todocamino

Hola, en mi familia tenemos claro que el vehiculo que nos interesa es el Nissan Qashqai, pero la duda que tengo es entre elegir el motor diésel o gasolina. Realizaremos como máximo 10.000 Km anuales, entre ellos un viaje largo en vacaciones y poco más. Tengo dudas en si el motor de gasolina se quedará corto de potencia y si teneis información del mismo. Ya sé que el motor diésel es de origen Renault y da buenos resultados. No opto por la opción 4X4 ya que circularé poco por campo.

Acabo de descubrir esta web justo en el momento en que tengo pensado renovar mi viejísimo Volvo..y estoy buscand o un coche con maletero amplio, automático ...y que no me deje arruinada.¿Qué opinas de la marca Ssangyong que tiene modelos automáticos a buen precio? Dame alternativas... Un saludo

Hola David, Mi coche actual es un Subaru Legacy 2.0 de gasolina (137cv). Estoy encantado con él por la seguridad que transmite al volante. Tiene sus pegas (falta de potencia y sobretodo de par). Estoy pensando en cambiarlo por lo que siempre he querido, un familiar gasolina de 6 cilindros. Lo que busco es suavidad, potencia, estabilidad, mucho espacio y confort.  

Buenos días, mi intención es adquir un vehículo que vaya bien en carretera, que es dónde me muevo mayoritariamente, y fuera de ella por carriles en mal estado por temas de trabajo, unas veces, y de ocio, en otras...

Hola David, en primer lugar felicitarte por este Blog, da gusto leer como te curras las respuestas a nuest ras consultas. Por rotura de mi vehículo, quiero comprarme un ranchera o familiar preparado para todocamino, laboralmente hago muchos km en autovía y ocasionalmente tengo que meterme por caminos en mal estado, además en mi tiempo libre me gusta el senderismo y no dudo en meter el coche por pistas en mal estado...

Hola, estoy dudando entre Qashqai+2 4x2 1.6G o el Octavia Scout gasolina también. Pros Qashqai+2: Menor motor, menor consumo, menor mantenimiento. 7 plazas que supongo usaré poco o nada. Menor precio. puesto de conducción más logrado. Pros Scout: Mayor motor, más potencia. Centro de gravedad más bajo. 4x4. Maletero de igual tamaño. Puntualizar que los caminos por los que tengo intención de transitar no son muy exigentes y ya he pasado, no sin esfuerzo, con un turismo. Saludos!

Hola David, soy Alfonso (El escorial). He leído tu opinión sobre el nuevo Subaru de gasóleo (me encanta que utilices el castellano). Mi pregunta (sincera) es: ¿Por qué el Outback y no el Legacy SW? Y ya que estoy lanzado, ahí va otra: Si hipotéticamente ponemos un 10 al Subaru Outback, ¿Qué puntuación tendrían el Legacy y el Skoda Scout? Enhorabuena por la Web. Funciona; y eso es mucho, te lo aseguro, que de esto sé.

Me gustaria conocer para cuando está previsto el cambio al motor common-rail. ¿Merecería la pena esperar al cambio? También tengo dudas entre el Scout y el Freetrack ¿Cuál recomendarías para un uso por carretera con salidas esporádicas al campo?

Voy a cambiar mi antiguo Córdoba TDI Sport por un SUV (o casi) y tengo algunas dudas. Me encanta conducir y que el coche me haga disfrutar, no quiero perder prestaciones en carretera por ganarlas en el campo, en la medida de lo posible. La mayor parte del tiempo lo vamos a usar para viajes y, en algunas ocasiones,por pistas o con nieve. Y queremos que sea amplio, ahora somos 2 pero en un futuro cercano seremos más. Mi presupuesto es de 30.000€. El que más me llama la atención es el Freetrack, y el diésel porque es más barato que el gasolina, aunque vamos a hacer unos 15.000 km al año. Otras opciones son el Qashqai 4x4 y, gracias a tus opiniones, el Outback. ¿Qué os parece la comparación?¿Merece la pena el Freetrack 170cv o con el 140cv es suficiente?