Hola, me acabo de comprar un coche nuevo, un Aveo 1.2 de gasolina y 86 CV. Mi pregunta es si hay que hacer rodaje al coche los primeros kilómetros, no pasar de determinadas revoluciones, etcétera.
Hola, tengo un Opel Zafira 2.0 DTI Blue Line con un motor tipo : Y 20 DTH, Y me gustaria saber si lleva correa o cadena,si lleva correa cuando hay que cambiarla,ahora tiene 7 años y 80.000 km.
Hola David, he visto que ahora han sacado el sistema Start & Stop en muchas marcas y modelos de coches, me gustaría saber, si es efectivo, si es util, si merece la pena pagar algo mas por tenerlo y si hay alguna diferencia entre marcas con respecto a este sistema.
Tras haber realizado la prueba del Lexus CT200h y teniendo publicados ya varios vídeos sobre el vehículo, un amigo y compañero de profesión (Alfonso, de KM77), me comentó que el cambio del modelo no era un CVT tradicional -cosa que yo daba a entender en la prueba porque, efectivamente, así lo pensaba- sino que se trataba de un sistema de tipo epicicloidal que ofrecía una respuesta similar a la del CVT pero funcionaba de un modo completamente distinto.
Fue hace ya más de cuatro años que, sin conocimiento alguno sobre animación en vídeo pero con buena voluntad y bastantes horas de trabajo, me decidí a crear una película animada para explicar el funcionamiento del Ciclo Otto de cuatro tiempos.
A veces a uno le da por pensar -sin acostumbrarse, que luego vienen los dolores de cabeza- y se pregunta cómo pueden algunos vehículos elegir entre unos u otros neumáticos.
Si tuviera que pensar en la primera vez que oí el término "downsizing" tendría que remontarme, seguramente, a mediados de los años 90. Tiempo después de que los más "avispados" del mundo del motor dieran por muerta la tecnología turbo sucedió que otros muchos se dieron cuenta de las posibilidades que proporcionaba la sobrealimentación cuando se trataba de obtener buena respuesta con baja cilindrada.
Puede parecer sencillo, pero comprender el verdadero funcionamiento del Opel Ampera es en realidad una tarea bastante complicada considerando sus diversas posibilidades y diferentes características técnicas.
El catálogo del Captiva LTZ diésel automático no indica a cuántos kilómetros se cambia la correa de distribución. Si tienen la respuesta me gustaría que me informaran.