Técnica

Soy un apasionado de los coches pero, por más que leo y me informo, no consigo entender del todo el concepto de "Par Motor". Les agradecería enormemente me enviasen al correo electrónico una aclaración a mi duda. Sin más y agradeciéndoselo de antemano, reciban un cordial saludo.

Como ya es norma en esta preciosa profestión mía, el tiempo transcurrido en los viajes hay que aprovecharlo del mejor modo posible; escribiendo. Camino de Munich por la mañana temprano y justo el día siguiente de que España se metiera en la final de un mundial en detrimento de Alemania, recorría de nuevo los cielos de Europa como había hecho los dos días anteriores en respectivos vuelos de ida y vuelta a Niza.

Llevo ocho meses con un peugeot 207 95 cv Sport y la amortiguación me resulta bastante dura. ¿Qué puedo hacer para suavizarla?

Permitidme que en este post sea un poco orgulloso con respecto a mis aptitudes como conductor de bajo consumo. No sé si a alguien le sonará mal, pero no puedo por menos que sentirme fenomenal ante lo que me ocurrió en la última presentación a la que asistí.

Pues, debido a la insistencia de un lector, ha resultado ser que he estado engañado durante un montón de tiempo con el diferencial central del Outback. No ya del nuevo, sino también de los antiguos. Tanto hablar de las bondades del diferencial tipo Torsen y va y resulta que es un diferencial viscoso (también llamado tipo Ferguson).

Uno de vosotros me comentaba con respecto al Subaru Outback que, según los catálogos de la marca, dispone de diferencial central viscoso en vez de Torsen. He estado rebuscando e informándome y os aclaro:

Soy uno de tantos periodistas del motor perdido entre la lluvia de novedades y tecnologías de futuro. El hidrógeno fue para mí una curiosidad tecnológica en el mundo de la automoción hasta que, poco a poco pero unánimemente, los fabricantes lo apuntaban como única solución viable al transporte individual del futuro.

Hola David, he mirado una serie de coches todos diésel y automáticos, me gustaria que me orietaras en el tipo de cambio, fiabilidad, seguridad, los coches son el Hyundai i30 1.6 115cv Toyota auris 1.4 90cv y un golf 1.6 105cv que no está en el mercado y creo que será bastante más caro respecto a los dos anteriores, quizás tambien espere al muevo polo de 90cv y si tienes alguna sugerencia bien venida sea muchas gracias.

Hola! Me compré hace unos meses el Gran Modus 1,6 de 110 cv automatico y estoy descontenta con él, ya que a baja velocidad (por ejemplo en zonas urbanas) no reacciona bien y es incapaz de recuperar fuerza, por ejemplo, para remontar despues de un baden y hace unos consumos desorbitados de casi 10 litros. ¿Es esto normal en un automatico de 4 marchas?. Muchas gracias.