Técnica

Muy buenas, mi consulta es la siguiente: sobre el confort en mi Peugeot 306 XS 2.0 HDI del 2000. Le cambié los amortiguadores de serie por unos kayaba gas rojos. La cuestión es que noto crujidos, baches, etc... ¿Cómo ganaría confort? Yo creo que esos amortiguadores no son tan extremadamente duros como para perder tanto confort. El coche no tiene problemas de ningún tipo, quiero una cosa media entre confort y efectividad. Gracias de antemano.

Uno de vosotros me comentaba la posible equivocación respecto a un menor equilibrio de un motor de tres cilindros respecto a uno de cuatro. Aquí va una explicación amplia del porqué digo siempre que un motor con tres cilindros está peor equilibrado que uno de cuatro a igualdad del resto de parámetros. Pero como eso seria muy soso, hablo del equilibrio de los motores en general.

Un lector curioso con un par de preguntas interesantes

Hola tengo un par de preguntas que no sé si se salen de lo normal.

1. Sobre los nuevo s combustibles diésel quisiera preguntar si es verdad que ofrecen mejores prestaciones al motor (cuidado, potencia) o sólo es puro marketing.
2. La segunda cuestión está relacionada con el arraque del motor, que es mejor para un vehiculo diesel; arrancar y salir despacio sin pasarlo de revoluciones o arrancar y calentarlo un par de minutos.

Muchas gracias

Aplicando su definición, un automóvil híbrido ha de contar con una combinación de uno o varios motores térmicos y eléctricos que puedan combinarse para impulsar al vehículo. Sin embargo, últimamente están apareciendo noticias de automóviles que, haciendo referencia más o menos explícita al término híbrido, ofrecen soluciones en las que se ayudan de motores eléctricos para mejorar la eficiencia y reducir los consumos de los motores térmicos pero que no impulsan al atomóvil en cuestión. No son por tanto verdaderos híbridos, aunque consiguen ventajas importantes que no debemos despreciar.

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ecología, frankfurt, hibridos
(30/09/2007) - 712 visitas - 4/5 puntos - 0 opiniones añadir comentario - Motores

Dentro de la prueba del Outback se daba una explicación técnica de su mecánica (el seis cilindros de tres litros)

Dentro de una estrategia de reducción de tamaño y peso, el Mazda2 presenta la que será también la nueva plataforma del futuro Ford Fiesta. En principio, nada espectacular, aunque los resultados prácticos son muy buenos, con un buen tacto en carretera y motores destacados en general.

Debido a la cada vez más apremiante disminución de combustibles fósiles, dentro de poco tiempo la mayor parte de los vehículos que circulen por nuestras carreteras dispondrán de alguno (o todos) de los elementos descritos a continuación. Son soluciones directas para ahorrar energía con complejidades muy diferenciadas. Casi todas ellas fueron utilizadas en el pasado por uno o varios fabricantes, y la imperiosa necesidad de encontrar el máximo ahorro por cada kilómetro ha devuelto a la mayoría a los pliegos de condiciones de muchos fabricantes.

Desde el principio, la historia de los motores de gasóleo se ha presentado como una eterna alternativa; inyección directa o indirecta, motores turbo o atmosféricos, control electrónico o mecánico. Con el tiempo, las mecánicas modernas han terminado adoptando en la mayoría de los casos las mismas soluciones: inyección directa, incorporación del turbo, control electrónico, pero todavía existen dos grandes bloques: conducto común o inyector-bomba. Esta disyuntiva quizás quede también resuelta en poco tiempo...

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(12/08/2007) - 6352 visitas - 3.67/5 puntos - 0 opiniones añadir comentario - Motores

El domingo recibí esta consulta:

Hola David, acabo de escucharte en la SER y me he animado a escribir. Verás, hace un par de semanas compré el 407 SR Sport 123 CV Gasolina. Los diésel no terminan de gustarme. Mi pregunta es la siguiente: Peugeot permite la utilización indistintamente de gasolina 95 y/o 98 octanos. En principio le he puesto 95. ¿Cuál es más recomendable para este motor?. ¿Podría alternarlas (y cómo lo haría sin perjudicar el motor) según si salgo a carretera para viajes largos, etc.?. Por último me gustaría saber tu opinión sobre este modelo de Peugeot que he adquirido. Un saludo.