tdi

Tras haber contestado en los últimos posts a sendos lectores que me preguntaban sobre vehículos de tracción integral y con gran espacio interior, me vino a la mente un automóvil que, pese a haber probado, no había tenido en consideración: el Skoda Superb TDI 4x4.

Hace ya un tiempo que os dije que intentaría escribir diariamente, y juro y perjuro que estoy en ello. De hecho, bueno es que al menos estos últimos días casi se haya hecho realidad (ya, son sólo dos días pero, si supiérais cómo vamos últimamente los del sector...)

SKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 170 CV 4X4 Exclusive (mas autohold) contra AUDI A4 AVANT 2.0 170 CV QUATTRO.(mas paquete técnico- , xenon plus, luz adaptativa, bluetooth, retrovisores calefactables, audi parking sistem delante y atrás y reposabrazos delantero) Voy a invertir “un dinero” en cambiar de coche y me gustaria acertar en la elección. Vengo con satisfacción de un Rover 416Si (gasolina) que me ha dado longevidad, comodidad y pocos problemas. (280.000Km. en 12 años)...

Hola, estoy pensando de comprar un Volvo V70 2,5 TDI ,(1999) automático. Desearía saber si este modelo posee una correa o cadena de distribución y saber los puntos fuertes y malos del coche, muchas gracias.

Mi experiencia con las siglas GTI del Golf comenzó cuando, con apenas dos años de carnet y la mínima experiencia de un conductor de veinte años de edad que no dispone de coche propio, mi padre decidió aportar el dineral que costaba el Golf GTI 16V (por entonces unos 2,4 millones de pesetas, y hablamos del año 1989). Me hubiera conformado con un coche de categoría inferior pero se trataba del modelo que quería mi hermano mayor y, en teoría, pasaría a ser suyo -sustituyendo a un excelente Renault 11 turbo- una vez que yo me hubiera ido a estudiar al extranjero. Bueno, esa era la teoría, porque en la práctica no volví a irme (ya había estado fuera) y el Golf, que estaba a nombre de mi hermano, siempre fue mi coche.

Hola David, me estalla la cabeza a la hora de pensar compar coche, creo después de leerte que mi mejor opción es ALTEA XL, creo es una buena elección, más para alguien como yo, indeciso y que los coches no me dicen nada especial.

Me gustaria conocer para cuando está previsto el cambio al motor common-rail. ¿Merecería la pena esperar al cambio? También tengo dudas entre el Scout y el Freetrack ¿Cuál recomendarías para un uso por carretera con salidas esporádicas al campo?