Tras haber contestado en los últimos posts a sendos lectores que me preguntaban sobre vehículos de tracción integral y con gran espacio interior, me vino a la mente un automóvil que, pese a haber probado, no había tenido en consideración: el Skoda Superb TDI 4x4.
Buenas noches, He decidido cambiar de coche (Touran TDI 140 del 2004) y tengo serias dudas de por donde encaminarme. Tengo 3 niños de 8, 6 y 3 años. Hago unos 15000 al año, la mitad en familia y la otra mitad solo, y ocasionalemente salimos a la montaña y en invierno a esquiar...
Hola, en mi familia tenemos claro que el vehiculo que nos interesa es el Nissan Qashqai, pero la duda que tengo es entre elegir el motor diésel o gasolina. Realizaremos como máximo 10.000 Km anuales, entre ellos un viaje largo en vacaciones y poco más. Tengo dudas en si el motor de gasolina se quedará corto de potencia y si teneis información del mismo. Ya sé que el motor diésel es de origen Renault y da buenos resultados. No opto por la opción 4X4 ya que circularé poco por campo.
Hola, estoy interesado en adquirir un Ssangyong Actyon Premium, pero me asaltan las dudas, no hay mucha información al respecto, y de lo poco que he encontrado la gran mayoría de opiniones defraudan. Busco un SUV con reductora y precio contenido, creo que este modelo es lo que busco, pero no tengo ni idea de la fiabilidad que ofrece, origen de su motor, si ese motor da problemas como consumo de aceite u otros, si su distribución es por cadena o correa....... Vamos, que necesito ayuda urgente ya que tendría que comprar coche antes de un mes. Gracias de antemano, Saludos.
Acabo de descubrir esta web justo en el momento en que tengo pensado renovar mi viejísimo Volvo..y estoy buscand o un coche con maletero amplio, automático ...y que no me deje arruinada.¿Qué opinas de la marca Ssangyong que tiene modelos automáticos a buen precio? Dame alternativas... Un saludo
Las dos últimas semanas he estado probando el BMW X1 en sus versiones
2.0d con cambio manual y 2.3d con cambio automático. Primero tuve opción
de coger la versión más potente, el 23d, en el que reconozco que sus
204 CV de potencia anunciados no me parecieron tantos durante su
conducción. Por supuesto, el coche anda a las mil maravillas, pero con
tanto potencial y siendo un coche de menos de 4,5 metros (es decir,
tampoco demasiado grande), pensaba que más de dos centenares de CV
serían algo más llamativos en respuesta al acelerador.
Sobrevolamos en este momento la
península ibérica de vuelta de Marruecos, donde he tenido la oportunidad
de conducir por primera vez el Dacia Duster. Mi inconformismo habitual
en cuanto a marcas como Dacia se ha vuelto repentinamente trastocado con
este vehículo. Es cierto que no se conocen todavía los resultados de
pruebas de choque tipo EuroNCAP pero, independientemente de su
resultado, me considero embaucado por las virtudes del Duster
Hola David, Mi coche actual es un Subaru Legacy 2.0 de gasolina (137cv). Estoy encantado con él por la seguridad que transmite al volante. Tiene sus pegas (falta de potencia y sobretodo de par). Estoy pensando en cambiarlo por lo que siempre he querido, un familiar gasolina de 6 cilindros. Lo que busco es suavidad, potencia, estabilidad, mucho espacio y confort.
He dejado un tiempo para reflexionar a sabiendas que un amante despechado pierde la objetividad. a pesar de ello, mis pensamientos siguen diciendo a mi corazón que el ferviente idilio hasta ahora mantenido con el Subaru Outback debe tocar a su fin. Han sido años de absoluta devoción, decenas de razonamientos y consejos para mostrar a mis lectores y amigos las bondades técnicas y comerciales de un automóvil desconocido para muchos. Con la llegada del nuevo modelo se acabó mi idilio con el automóvil que amaba.