subaru

Buenos días, ante todo me gustaría felicitarles por lo imparcial de sus comentarios en cuanto a las pruebas y contestaciones que realizan. El tema de mi consulta es sobre las dudas que me surgen a la hora de elegir un coche, ahora que debo cambiarlo, y ya que va a ser mi primer coche tras el que actualmente tengo, y que no es otro que el GOLF GTI mKIII del año 1995, y que por motivos de familia y antiguedad deseo cambiar.

Hola David, soy Alfonso (El escorial). He leído tu opinión sobre el nuevo Subaru de gasóleo (me encanta que utilices el castellano). Mi pregunta (sincera) es: ¿Por qué el Outback y no el Legacy SW? Y ya que estoy lanzado, ahí va otra: Si hipotéticamente ponemos un 10 al Subaru Outback, ¿Qué puntuación tendrían el Legacy y el Skoda Scout? Enhorabuena por la Web. Funciona; y eso es mucho, te lo aseguro, que de esto sé.

Voy a cambiar mi antiguo Córdoba TDI Sport por un SUV (o casi) y tengo algunas dudas. Me encanta conducir y que el coche me haga disfrutar, no quiero perder prestaciones en carretera por ganarlas en el campo, en la medida de lo posible. La mayor parte del tiempo lo vamos a usar para viajes y, en algunas ocasiones,por pistas o con nieve. Y queremos que sea amplio, ahora somos 2 pero en un futuro cercano seremos más. Mi presupuesto es de 30.000€. El que más me llama la atención es el Freetrack, y el diésel porque es más barato que el gasolina, aunque vamos a hacer unos 15.000 km al año. Otras opciones son el Qashqai 4x4 y, gracias a tus opiniones, el Outback. ¿Qué os parece la comparación?¿Merece la pena el Freetrack 170cv o con el 140cv es suficiente?

Con una diferencia de un día me llegaron sendas consultas referidas al Subaru Outback diésel. Es más, apenas una semana después un conocido me pidió que le diera mi opinión acerca del Subaru Legacy familiar de gasóleo. He de confesaros que cuando me llegan consultas de este tipo me debato entre la alegría y la más absoluta de las envidias.

Hola, Os escribía para preguntaros vuestra opinion acerca del nuevo Subaru Impreza, o si ya lo habéis podido probar. Aparte de la polémica generada por la cuestión estética (que a mi me gusta mucho más que la versión antigua) he leído en algun lado que el coche tenía problemas de agarre. ¿Es así? Lo cierto es que es uno de los coches que estaba esperando que se renovaran para pensar una compra. ¿Me lo recomendais?

Y después de colgar posts sobre la mayoría de artículos escritos al respecto de Subaru, le toca el turno al verdadero protagonista de la actualidad, el nuevo Impreza. La presentación de ayer, realizada en un concesionario de la marca en Madrid, resultó muy similar a las que se hacen para la prensa, aunque en la marca han prometido que en el futuro harán lo posible por adaptarse a las necesidades de los blogs. En fin, que allí pudimos ver y comprobar cómo es el nuevo Impreza:

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2007, impreza, presentación, subaru
(28/09/2007) - 1426 visitas - 5/5 puntos -  añadir comentario - Noticias

Presidida por el mismísimo Luis Moya, la presentación del Impreza STI que tuvo lugar hace unos años es uno de los recuerdos más gratificantes que tengo de mi experiencia como periodista del motor. De él conservo un bonito reloj, una gorra, una camiseta y la satisfacción de una experiencia única. Se realizó en un circuito y yo escribí lo siguiente:

Dentro de la prueba del Outback se daba una explicación técnica de su mecánica (el seis cilindros de tres litros)

Ayer fui al primer evento que me han invitado como blogger (todavía no sé si debo escribirlo así, o bloguer, o bloger, en fín, ya aprenderé) El caso es que se trataba de una presentación estática del Subaru Impreza. Por supuesto, daré cobertura del mismo, pero no quería hacerlo sin antes realizar una especie de recopilación de artículos relacionados con la marca que he ido realizando durante los años en mi labor de periodista del motor. En especial, la realización de esta prueba tuvo gran culpa de que me enamorara del Subaru Outback. Se publicó en Autovía en el año 2004.