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Prueba del Mégane F1 gasolina (David Ayala)

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Dado que muchos me preguntáis cómo van algunos coches, he decidido comenzar a hacer unos pequeños sumarios acerca de los vehículos que voy probando. No serán pruebas completas porque sería demasiado largo pero, si tenéis dudas, siempre podéis preguntarme. Esta semana he probado el Mégane F1 de gasolina. Los 230 CV de su motor turbo empujan mucho pero de una manera muy suave, dando la sensación de que no son demasiados pero con capacidad para llevarte mucho más allá de donde lo haría la razón. El cambio de seis velocidades funciona con suavidad, aunque yo agradecería algo más de velocidad en las inserciones. Un punto donde mejora muchísimo respecto al resto de la gama Mégane es en la dirección. Además de contar con las variaciones que ya recibió el Mégane Sport respecto a elementos de la suspensión delantera, esta versión cuenta con un diferencial delantero que reparte la potencia hacia la rueda que más adherencia posee. Con todos estos elementos el tacto de la dirección es, ahora sí, muy bueno, aportando toda la información necesaria. Los frenos, más que sujetar, agarran a la carrocería al asfalto con sólo pisarlos, y la capacidad de aceleración, frenada y agarre supera mis mejores expectativas. Si cuando probé la primera versión de este coche no me convenció su modo de andar he de decir que, al menos con las especificaciones F1, el Mégane es una auténtica máquina de hacer kilómetros con eficacia y rapidez. Por cierto, el control de estabilidad es totalmente desconectable, aunque no recomiendo que nadie lo desconecte fuera de una pista de pruebas.
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02/05/2007 ir arriba

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mucha potencia
En todos los comentarios sobre los coches, siempre se habla del motor, potencia gasto de gasolina, y otras muchas cosas necesarias y muy importantes, pero siempre nos olvidamos del interior, asientos, reposacabezas, cinturon, altura del volante, palanca de cambio, acceso a todos y cada uno de los elementos del interior sin perturbar la posicion del conductor, etc. Me gustaria entrar a formar parte de ese grupo de probadores de coches utilitartios, como mujer que soy, y denunciar las deficiencias para subsanar, todos son incomodisimos para una mujer de estatura normal, pero es lo que hay, gracias
estrella - ip:***39.62.218 - (04/07/2007)
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David Ayala
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