Opiniones

  Creo que una de las características del trabajo de periodismo del motor está en que sea quien sea la persona a la que le comentes que te dedicas a ello (máxime si es hombre), siempre te dirá que eres una persona afortunada y que ése es el trabajo que cualquiera desearía realizar. Pero ser la envidia del resto no implica que uno no tenga sentimientos iguales para con otros compañeros, y ahora mismo me corroe la envidia hacia algunos amigos, en particular hacia Fernando Gómez Blanco, Juan Manuel Pichardo y toda la cuadrilla que ha logrado hacer realidad el sueño de realizar un programa de televisión.

 Cada vez que he visto en la televisión un anuncio de la DGT en el que la sangre y las desgracias eran las protagonistas he sentido un rechazo irrefrenable hacia el propio anuncio. Tanto es así que incluso cuando pudiera compartir el mensaje -no mezclar alcohol y conducción, usar bien los sistemas de retención, llevar a los niños bien colocados- la idea que quedaba en mi mente era la de que desde la DGT nos echaban la culpa de todos los males y se exhimían de sus responsabilidades. 

Hacía tiempo, mucho tiempo, que no me sentía tan observado conduciendo un vehículo como lo estoy siendo estos días con el Range Rover Evoque. Todos los estudios sobre compra de automóviles continúan indicando que, al igual que ocurría cuando comencé hace más de dos décadas en esto del periodismo del motor, la estética es la primera de las razones de compra en esto de los automóviles...

La pasada semana estuve probando el Mercedes Benz Clase B 200 CDi, y esta semana estoy con el ML 250 BlueTec. Como entre verdaderos amigos la envidia es sana y a nadie le amarga un dulce, estoy siendo la sana envidia de mis amistades y reconozco estar disfrutando al volante de estos buenos automóviles 

Estaba yo trasteando por la web para saber si mi blog "periodistamotor" tenía relativa relevancia cuando, al buscar por el criterio de "periodismo del motor" me encontré con un duro artículo de Javier Costas titulado Periodistas del motor o pilotos frustrados. Os dejo el link, pues igual de importante es realizar un razonamiento sobre él como que vosotros tengáis toda la información porque, por supuesto, podéis no compartir mi opinión. 

El sábado pasado hubo una reunión de saabistas de toda España en Madrid. Aunque estuve invitado y no acudí, he de afirmar para que todo el mundo lo sepa que yo, también, soy saabista. Que una marca como Saab esté atravesando actualmente por un proceso tremendamente delicado es algo que me entristece enormemente.

A pesar de llevar ya más de dos décadas dedicado al mundo del automóvil, todavía me sorprendo cuando escucho algunas conversaciones. Y todavía me sorprendo más cuando éstas se sitúan en foros en los que se supone que existe un claro conocimiento del mundo de la automoción.

En la presentación del nuevo Jaguar XF el diseñador del modelo nos comentó las distintas variaciones realizadas sobre el nuevo vehículo respecto a su predecesor

Ayer pasé más de tres horas siendo entrevistado por una consultora que deseaba conocer la opinión de personas relevantes del mundo del motor. Ni que decir tiene que el haber sido seleccionado para esta acción hizo multiplicarse por varias unidades a ese incontestable, pero presente siempre, ego personal.

El marketing es algo bastante curioso. Por un lado están quienes no saben absolutamente nada de marketing y dicen, siempre, que el marketing es básicamente vender humo, es decir, mentir. Por otra parte están muchos de los que han estudiado marketing y dicen que se basa en las famosas cinco "pes"...