opel

Hola. Ahora que voy a tener mi primer hijo me estoy planteando la posibilidad de cambiar de coche, sobre todo por espacio, claro. Tengo un Megane dti del 2000 que va de cine pero creo que se me queda pequeño. Hay varios monovolúmenes que me gustan y por eso pido la opinion de un experto y le pido por favor que se moje y me diga cuál se compraría de los que le expongo. Sobre todo me interesa mucho el consumo y el mantenimiento más barato.
1- Citroen C4 Picasso
2- Opel Zafira
3- Renault Scenic
4- Toyota Corolla Verso
5- VW Touran
Hablo siempre de motores diesel con un caballaje entre 120 o 130. La verdad es que sobre todo me gustan el Citroen y el Touran aunque creo que Toyota tiene 5 años de gatantía, que es muy importante. Perdonad por extenderme tanto y gracias de antemano.

Le había consultado entre Nissan Note, Renault Grand Modus, Opel Agila, visitando la Opel, encontré el Enjoy pequeño, pero me han ofertado un opel Meriva 1.6 Enjoy, nuevo en 14.000 euros. ¿Esta puede ser una buena opción frente al Nissan Note? Por este último, el 1.6 Acenta, me piden 15.500 euros. Y no sé si el Opel es igual de cómodo, creo que si.

Hola, Estoy pensando cambiar de coche porque el mío está llegando a su fin, es un opel kadet 1.6 gasolina 5p. Tiene 18 años y 77.000 km. ya está viejito. Como puedes comprobar hago pocos km. al año. He mirado el mazda 3 1.6 sport sedan 105 cv, el ford focus 1.6 5p, el opel astra 1.6 y el c 4 1.6. todos ellos entre 100 y 115 cv y que no sean muy largos pues tengo parcela reducida. Estoy bastante perdida, de unos me gusta el exterior, de otros el interior, equipamiento etc.. No entiendo mucho de coches, me gustaria que me aconsejaras. ¿Son muy caras las averias del Mazda? Muchas gracias.

Salvo por la prenda que cubre mis partes pudendas, estoy como Dios me trajo al mundo sentado frente al ordenador en una habitación del New Hotel de Marsella. No, no me ha tocado la lotería, pero sí que he sido invitado a una presentación de General Motors de cuatro coches diferentes, el Agila, el Corvette, el Saab AeroX y el Chevrolet Aveo.

Tuve la oportunidad de conducir el Opel GT en su presentación en el circuito de Ronda. No obstante, las precauciones de la marca evitaron su disfrute. Los 265 CV de potencia de un motor sobrealimentado por turbo y el hecho cierto de un accidente mortal en Estados Unidos durante la presentación internacional hicieron que el departamento de prensa de Opel actuara con pies de plomo en aquel evento.