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Aunque ya hice un post hablando del nuevo SUV de Volkswagen me ha parecido interesante retomar el tema por los muchos mail que me están llegando preguntando por dicho automóvil. A los más interesados quizás pueda resultarles interesante darse de alta en la página que la marca ha creado al efecto ¿Quieres saber cómo hacerlo? 
En realidad la dirección es muy sencilla pero, para facilitároslo, os pongo el siguiente enlace directo: página del Tiguan. Eso sí, os adelanto que quienes no tengáis conexión rápida a Internet lo mejor es que busquéis información en otro sitio, porque tarda mucho en cargarse. Además, a los usuarios nuevos les pide toda una batería de datos que, seguro, serán utilizados a posteriori para mandar publicidad. No es que eso sea bueno o malo, pero creo que es mejor que lo tengáis en cuenta. 
Por lo demás, la información que aporta dicha página no es muy extensa, siendo sin duda lo más interesante el hecho de que se pueden ver bastantes imágenes del modelo. Por eso, para quienes cuenten con conexiones de baja velocidad he colgado algunas de las mismas con el objeto de que no se queden con las ganas de ver algo más del Tiguan. 

Por otra parte, y al repasar sus características técnicas, he caído en la cuenta de que anuncian dos motores TDI de 140 y 170 CV. Hasta ahí nada raro, pues dichas potencias existen ya en diversos modelos del grupo. Sin embargo, se habla de inyección por conducto común, y eso es una variación importantísima respecto a los motores ya conocidos, que contaban con inyección mediante inyector-bomba. Las diferencias entre conducto común e inyector-bomba son importantes, e implicarán variaciones en el modo en que funcionan dichas mecánicas. Así, es de suponer que sean menos sonoros y más suaves de funcionamiento, además de conseguir unas emisiones en principio más limpias. Además de dichas mecánicas también estarán disponibles tres motores de gasolina, un 1.4 TSI de 150 CV inédito hasta la fecha, y los motores 2.0 TSI de 170 y 200 CV que ya montan otros modelos del grupo.
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