El Ciclo de cuatro tiempos (David Ayala)

Puede que ya lo sepas o, quizas, siempre te hayas preguntado cómo narices funciona un motor por dentro. Si eres de estos últimos, comienzo con este post una serie en la que explicaré, en la medida de mis posibilidades, los principales principios de funcionamiento de un automóvil, tanto de sus motores como del resto de elementos que puedan ser susceptibles de requerir explicación (ha quedado técnico ¿verdad?

Bueno, pues eso, que aquí va como primera entrega un vídeo sobre el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos de gasolina e inyección indirecta. Por cierto, si os preguntáis si es necesario dar un nombre tan largo al tema la respuesta es afirmativa, pues un diésel tiene variaciones y también las tiene un motor de gasolina con inyección directa. Espero que pronto pueda también incluir dichas variaciones en esta serie.

Un último aviso. Por favor, es importante que votéis y valoréis este post. Si no os gusta, decidlo (pero con comentarios, por favor, que si no no sabré en qué falla), y si os gusta, también, así sabré si merece la pena realizar otros vídeos del mismo tipo.

Muchísimas gracias.

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