Blog de Coches

Que nadie dude que el hecho de ir a muchas presentaciones puede resultar tremendamente instructivo. Sobre todo si, como me ocurre a mí, eres de los que prefieres preguntar y aprender aun a riesgo de quedar como ignorante antes que caller y asentir para dar a entender una inexistente sabiduría. La amabilidad del interlocutor es obligatoria para conseguir buena información, claro, pero a pesar de los tiempos que corren -o quizás por ellos-, muchos representantes de las marcas son plenamente accesibles y sorprendentemente afables. 

A este ritmo estoy, casi, casi, cumpliendo mi promesa de hacer un post diario. No es fácil, porque ando cual maleta de artista viajando de un lado a otro. En cada viaje la agenda está realmente apretada, con rueda de prensa, prueba de conducción, realización y edición de vídeo, comidas varias y trayectos de ida y vuelta que cada vez más habitualmente se producen en el mismo día. Pero eso no quita para que os tenga informados (aunque sea mínimamente informados) de lo que va ocurriendo en este apasionante mundo del automóvil.

Afortunadamente, diez minutos antes de subir al avión he pasado por el despacho de Winston Churchill, también conocido como WC. Digo afortunadamente porque, al menos durante hora y media, más me vale no tener que realizar ninguna necesidad fisiológica apremiante.

Cada vez son más los creyentes y menos los agnósticos en esto del coche eléctrico. Absolutamente lógico, considerando además que va siendo cada vez más habitual que las marcas nos contacten para ir a ver, y probar, sus nuevas creaciones eléctricas. Ayer le tocó el turno a Peugeot con su Peugeot iON, que además es la marca que, según dicen, primero pondrá en el mercado un coche eléctrico producido en serie. No es que sea una novedad absoluta, pues dicho automóvil comparte todos sus elementos mecánicos con el Mitsubishi i-MIEV, aun así, para mi era una primicia, pues no tuve oportunidad de conducir el i-MIEV cuando estuvo circulando por España.

Tengo una duda con respecto a berlinas medio-grandes. Tengo varias opciones, principalmente dos, pero acepto consejos sobre mirar otras. Dichas opciones son el Citroen C5 HDI 140 FAP Millenium por 21500 euros y Ford Mondeo 5 puertas Titanium 2.0 D 140 CV Powershift con paquete navegador 7" Bluetooth con V2C y USB, por 20.600 euros. En ambos casos entrego mi Corolla que ha sido valorado por 3.500 euros en Citroen y 3.300 euros en Ford (el precio ya es descontando lo que me dan por el coche). Te agradecería tu recomendación teniendo en cuenta que soy un fan de la tecnología interior de los coches. Gracias de antemano. 

Acabo de descubrir esta web justo en el momento en que tengo pensado renovar mi viejísimo Volvo..y estoy buscand o un coche con maletero amplio, automático ...y que no me deje arruinada.¿Qué opinas de la marca Ssangyong que tiene modelos automáticos a buen precio? Dame alternativas... Un saludo

Hace ya un tiempo que os dije que intentaría escribir diariamente, y juro y perjuro que estoy en ello. De hecho, bueno es que al menos estos últimos días casi se haya hecho realidad (ya, son sólo dos días pero, si supiérais cómo vamos últimamente los del sector...)

La pasada semana, el viernes, para ser exactos, me puse a los mandos del Toyota Prius enchufable. Os diría que lo probé, pero decir eso cuando se realizan poco más de diez kilómetros es como presumir de salir con una chavala que está estupenda porque has coincidido con ella tomando un café con un grupo de otras cuarenta personas.

Hace muchísimo tiempo que dejó de ser válido aquello de que el buen paño en el arca se vende. Pero es que ahora, con la que está cayendo, las marcas de automóviles buscan todas las maneras posibles para promocionar sus vehículos, y entre ellas está, por supuesto, internet, que se muestra como uno de los mejores escaparates para las marcas.