Sábado - 30.Agosto.2008

Coches nuevos
Buscador de Coches Nuevos por Características Buscador avanzado
Comparador
Blogs
PeriodistaMotor.com Periodista Motor
Historia Motor Giga Historia
Dama Motor Giga Dama
Deporte Motor Giga Deporte
En Sepia Motor Giga En Sepia
Videos
Coches Coches
Tecnología Tecnología
Historia Historia
Seguridad Seguridad
Otros Otros
Coches ocasión
Tasaciones Tasaciones
Información útil
Concesionarios de coches Concesionarios
Aseguradoras Aseguradoras
Estaciones ITV Estaciones ITV
Clubs de Coches Clubes de Coches
Hemeroteca
Histórico

Subscríbete vía e-mail
RSSContador de Suscriptores de Periodista--Motor

Estás en:Opiniones - Las Marcas -

Lo correcto y lo políticamente correcto (David Ayala)

ver las estadisticas del contenido recomentar  contenido a un amigo


En Nuestromotor (blog en el que escribo a diario) acabo de publicar una noticia referente a la situación del sector del automóvil en el mundo. He querido hacerlo después de recibir una curiosa notica de Porsche y de haber acudido a la presentación del BMW Serie 7. La situación es tal que me parece casi obligatorio hablar del tema también aquí.

Boxster_60_RS_Spyder_Edici___n_Limitada.jpg

La noticia de Porsche está referida al veredicto del juicio que la marca mantenía abierto contra las autoridades de Londres. El anterior alcalde había decidido implantar un impuesto por día y vehículo (no todos, sino un tipo especial de ellos) de 25 libras. Porsche, claramente afectada por el impuesto, se presentó como demandante alegando su ilegalidad.

La ley, por esta vez, dio la razón a Porsche y el nuevo alcalde -políticamente correcto- ha llegado a decir que los planes de su predecesor eran erróneos e incluso quizás ilegales. Por supuesto, la marca alemana no debía quedar como defensora de la contaminación -pues ésta era la razón del impuesto- sino como defensora de la justicia. Así, los beneficios obtenidos por un juicio en el que la parte demandada ha sido condenada en costas, han sido destinados a una organización benéfica.

Por lo que se refiere a BMW la cosa tampoco tiene desperdicio. Estábamos en la presentación del Serie 7 y, como quien no quiere la cosa, el máximo responsable del evento soltó en pleno speech que los gobiernos deben tener una política común en cuanto a contaminación. BMW, que ha bajado la media de emisiones de sus vehículos de 179 a 150 gramos de CO2 por kilómetro en los últimos tiempos, dice que la legislación ha de ser coherente y que, si se siguen limitando las emisiones indefinidamente, simplemente no va a ser posible cumplirlas en el futuro.

_BAL3207.jpg

Parece que las marcas de automóviles, afectadas por las crisis y exprimidas por los impuestos, están empezando a cansarse de lo políticamente correcto y piden que, por el bien de la industria, se haga lo correcto a secas. Lamento ser pesimista al respecto, pues los votos no se ganan con verdades, sino con promesas, sobre todo si estas últimas son socialmente atractivas, políticamente correctas y, sobre todo, prácticamente imposibles de cumplir.

 Etiquetas: bmw, ecología, economía, política, porsche
Compártelo:
meneame digg delicious technorati google bookmarks yahoo blinklist
vota:
(0 votos: promedio 0 sobre 5)
08/07/2008 ir arriba

COMENTARIOS
añadir comentario
Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
ir arriba

MotorGiga



David Ayala
Contáctanos
Coches
Pruebas de Coches
Dudas de compra
Noticias
Historia
Curiosidades
Técnica
Motores
Transmisiones
Bastidores y chasis
Neumáticos
Elementos electrónicos
Otros
Seguridad
El Conductor
El Entorno
El Vehículo
Historias
Competición
Fórmula 1
Rallies y Off Road
Otras Carreras
Opiniones
Conductores
DGT
Carreteras
Mi Profesión
Las Marcas
Concesionarios
Novedades
A6 TDI de segunda mano
Un coche alto y de poco consumo
Corsa diésel o gasolina
Fabia automático
Cambiar un Honda CRX
Decisión final
Sustituir a un clásico
La importancia del cambio
¡Paren, necesito ayuda!
Rafael Nadal
Lo + visto
Diseño Mazda2
Accidentes de Semana Santa
Concept del 308 CC
Salón de Frankfurt 2007 II
Frankfurt 2007 I
Monovolúmenes de 7 plazas
Dudas sobre el Skoda Scout
Concurso C-Crosser en Internet
El funcionamiento del cigüeñal
Las mecánicas diésel
v01.61:1.62
GestionMax
Periodista Motor   Contacto   Buscador   Mapa Web