Jueves - 18.Marzo.2010

Noticias Motor
Análisis de coches Pruebas de coches
Nuevos modelos de coches Nuevos modelos
Noticias del motor, noticias de coches Noticias del motor
Artículos del mundo del motor Artículos
Vehículos comerciales: Camiones y furgonetas Vehículos comerciales
Blogs
Blog de MotorGiga Periodista Motor
Blog de MotorGiga Deporte
En Sepia En Sepia
Información útil
Concesionarios de coches Concesionarios
Aseguradoras. Seguros para coches Aseguradoras
ITV ITV
Clubs de coches Clubes de coches
Empresas de Renting y Leasing Renting y Leasing
Circuitos de carreras Circuitos
Radares de España Radares
Nivel de peligrosidad de tramos de carretera según accidentes de tráfico con muertos y heridos graves Densidad de accidentes de tráfico
Guía de gasolineras Gasolineras
Coches nuevos
Buscar coches nuevos Buscar coche nuevo
Fichas Fichas coches
Comparar hasta 4 coches Comparar coches
Comparar coches diésel y gasolina ¿Diésel o Gasolina?
Fotos de coches
Coches usados
Buscador de coches usados Buscador V.O.
Venta de coches de ocasión y de segunda mano Tasaciones
Videos
EuroNCAP
Diccionario
Hemeroteca
Publicidad
Suscríbete
Subscríbete vía e-mail
RSS

Estás en:Opiniones - Mi Profesión -

No tan bravo (David Ayala)

ver las estadisticas del contenido recomendar  contenido a un amigo
Acaban de presentar el Fiat Bravo en Italia. Lo han hecho con un despliegue de medios increíble en el que no faltó siquiera el Circo del Sol, actuando en una carpa cubierta que entre los comensales de mi mesa calculamos que, aproximadamente, debía tener más de 7.000 metros cuadrados.
Espero que los responsables de Fiat no sean supersticiosos, porque si lo son, el modo en que transcurrió la presentación debe hacerles pensar que sus expectativas lo tienen difícil, muy difícil, para salir adelante.
Los periodistas nos presentamos en el aeropuerto de Madrid por la mañana para tomar el avión... pero en Roma resultó que había, durante cuatro horas, huelga de controladores aéreos (la primera en la frente).
Tras una larga y tediosa espera, al fín entramos al avión e, incluso, llegamos a realizar el trayecto pero... una vez en tierra, hasta el piloto tuvo que salir del avión para ver por qué demonios no aparecía nadie a recogernos.
Solventada la situación, todos al hotel. Tráfico en Roma, llegada con prisas, ducha tipo "entro y salgo", salida hacia el evento, multitud enorme, carpa más enorme, y actuación circense.
Sentados en la mesa mirábamos embobados las piruetas de los artistas; gente colgada de lámparas, bicicletas de tres metros de Altura, zancos enormes y, en el centro de todo, dos enormes hombres sujetando una tabla sobre la que se alzaba una frágil fémina. Pequeñas piruetas, impulso... hop, hop, hop y... tres volteretas en el aire durante un salto que fácilmente llegaba a seis metros de Altura, vuelta hacia abajo... ¿dónde está la tabla? ¡CATAPÚM! Parece que la frágil fémina no es tan frágil.
Silencio en la carpa, más de mil personas sostienen la respiración. No ha pasado nada, parece decir la artista mientras se levanta. Mira la tabla, la toca, se sube (¿Va a intentarlo de nuevo? Está loca...)
Pues lo intenta. Impulso... hop, hop, hop y... tres volteretas en el aire durante un salto que fácilmente llegaba a seis metros de Altura, vuelta hacia abajo... ¿dónde está la tabla? ¡CATAPÚM! De esta se ha hecho daño seguro, pensamos todos.
Y la frágil (borrad ese adjetivo, por favor) fémina se levanta dispuesta a demostrar que sabe hacerlo. Increíble, lo vuelve a intentar... Impulso... hop, hop, hop y... tres volteretas en el aire durante un salto que fácilmente llegaba a seis metros de Altura, vuelta hacia abajo... ¿dónde está la tabla? Ahí está, justo a dos centímetros del culo de la artista, que lo ha posado sobre uno de los fornidos compañeros que la sujeta.
Todo un alarde de voluntad, pero no os cuento el silencio que hubo durante los intentos y los aplausos tipo "ya está, no vuelvas a intentarlo, lo has conseguido" que sucedieron a la tercera intentona.
Compártelo:
meneame digg delicious technorati google bookmarks yahoo blinklist twitter Facebook
vota:
(0 votos: promedio 0 sobre 5)
05/02/2007 ir arriba

COMENTARIOS
añadir comentario
Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
ir arriba


MotorGiga



David Ayala
Contáctanos
Coches
Pruebas de Coches
Dudas de compra
Noticias
Historia
Curiosidades
Técnica
Motores
Transmisiones
Bastidores y chasis
Neumáticos
Elementos electrónicos
Otros
Seguridad
El Conductor
El Entorno
El Vehículo
Historias
Competición
Fórmula 1
Rallies y Off Road
Otras Carreras
Opiniones
Conductores
DGT
Carreteras
Mi Profesión
Las Marcas
Concesionarios
Novedades
www.motordemo.com; excelente competencia
Un día de trabajo
Arturo de Andrés es Blogger
Comparar SEAT Ibiza con Volkswagen Polo
Monovolumen o familiar con espacio
Neumaticos Michelin Pilot Sport 3
Alquilar coche barato el puente de San José
No se salva ni Dios
Subaru Outback vs Skoda Superb
Volvo V70 2.5 Automático de 1999
Lo + visto
Diseño Mazda2
Monovolúmenes de 7 plazas
Frankfurt 2007 I
Dudas sobre el Skoda Scout
Concept del 308 CC
El funcionamiento del cigüeñal
Coches automáticos
Accidentes de Semana Santa
Salón de Frankfurt 2007 II
Técnica Mazda2
v01.85:2.33
GestionMax
Periodista Motor   Contacto   Buscador   Mapa Web