Volkswagen Golf o Subaru Impreza (David Ayala)

Hola David, Enhorabuena por tu blog. Llevo mirando qué coche comprarme desde hace demasiado tiempo y cuanto más miro, más dudas tengo. Pienso en un coche no muy grande, de gasolina y no mucho más de 150cv. Al final, descartando los que no me gustan desde mi punto de vista estético o son grandes para la plaza de aparcamiento que tengo, me quedan el golf 1.4 tsi 122cv y tal vez el Subaru Impreza 2.0 de 150cv. Ya se que son dos conceptos distintos, pero voy buscando sobre todo fiabilidad y que anden bien sin necesidad de hacer el loco con el coche. El golf me crea la duda de que es nuevo y no se sabe qué resultado va a dar en cuanto fiabilidad de su motor. El Subaru no he leido cosas que me convenzan de su motor: que si no tiene bajos, que consume mucho, a partir de 4000 rpm es ruidoso, los acabados no son muy buenos y los repuestos caros. ¿Puedes sacarme de dudas?. También he mirado algún BMW de 2ª mano que ahora están baratos: el 318 de 143cv y el 320 de 170cv (este se va de potencia, pero bueno) pero tiene fama de gastar mucho y ser caros de mantener. Perdona la parrafada y espero tu consejo, si consideras algún otro Modelo lo consideraré. Un cordial saludo.

Que sean dos coches muy diferentes no es problema, al final, se trata siempre de una decisión muy personal. De hecho, y empezando por el final, se me ocurren varios coches pero no sé si serán “santos de tu devoción”, que es una cuestión harto importante. En coches compactos yo siempre miraría Ford Focus y SEAT León. No digo que sean los mejores, pero sí son los que a mí me dan más confianza y los que suelo recomendar con mayor asiduidad. Respecto al Subaru Impreza en su versión de gasolina es uno de los coches que más me ha decepcionado en los últimos tiempos. Cuando tuve la oportunidad de probarlo no me convenció su interior, aunque más que por Acabado es por materiales, pues utiliza unos plásticos “muy de plástico”. Estoy convencido que el Acabado y la duración serán excepcionales, pero los materiales que han elegido, con plásticos muy duros y aspecto poco “alto de gama” no son los que yo consideraría como más recomendables. Todavía no he podido coger el Golf de última generación –en breve me dejarán uno y haré una prueba en MotorGiga- por lo que no puedo hablar en primera persona sobre su rendimiento. Eso sí, las veces que he conducido el 1.4 TSI sobre otros vehículos me ha sorprendido para bien por la suavidad de marcha y los consumos relativamente contenidos. Recuerda, no obstante, que como buen motor turbo de gasolina el aumento en el consumo de combustible es elevado cuando intentamos extraer todo su potencial.