Varias dudas (David Ayala)

Pregunta:

Hola me he comprado un alfa brera 2.4 jtd, me gusta como me empuja, como se mueve pero es verdad que quizas esperas! E algo mas de bajos en un 200 CV, me han hablado en el concecionario de retocar la centralita para obtener 40 CV mas de bajos la pregunta es que opinais sobre el tema?

Respuesta:

Verás, el tema de la centralita es complejo. De una parte podrías perder la garantía -desconozco si en el concesionario te pueden asegurar que no la pierdes, que en cualquier caso me extrañaría- y, por otra, una centralita que te hace ganar CV implica, a la fuerza, que se pierda progresividad, que es en realidad lo que tú estás buscando.
 
Sinceramente, no creo que sea una buena idea. Si pudieran asegurarte una centralita con más bajos (mayor potencia a menor número de revoluciones) quizás sería una buena idea pero ¿por qué el Fabricante iba a poner en el mercado un coche con dicha falta de respuesta si basta con una centralita diferente para solventarlo?
 
Bueno, espero que encuentres una solución o que te adaptes sin problemas al especial carácter de tu coche.

Pregunta:

Hola David: Llevo 14 años con un Corsa de 2ª mano (1991) que es una joya y me tiene ya aburrido. Ya se nota la antigüedad pero la carretera todavía se la come que da gusto. Es tan austero que no tiene nada que se averíe. Pero ahora quiero comprarme un coche nuevo (necesito que sea pequeño), y como estoy acostumbrado a algo tan duro como el actual, quisiera que me aconsejaras sobre el Polo 1.2. Tengo una conducción suave. No me gusta forzar, no busco potencia. Busco, esencialmente, ausencia de averías en la medida de lo posible. Un coche que aguante, que sea fiable, que no dé problemas... en definitiva: QUE NO SE ROMPA FACILMENTE, y si es posible que tenga un consumo mínimo. Los extras y las pijotadas me la reflanfinflan. Soy de los que piensan que, cuantas menos chorradas, mejor. Dicen que mejor un japones, pero es que estoy encaprichado con el Polo. ¿Es cierto que es todo electrónica y a los tres años los coches de ahora son un goteo de averías? ¿Hay alguno similar que lo supere (Getz,! Jazz, Kalos, Fiesta, Clio)? Gracias de antemano.

Respuesta:

El Volkswagen Polo tiene un motor de tres cilindros (lo habitual son cuatro) por lo que tanto su rumorosidad como sus vibraciones son mayores de lo habitual. Además, y siempre desde un plano teórico, el esfuerzo dividido entre tres cilindros debe hacer que sea menos fiable que un automóvil que lo reparta entre cuatro. Independientemente de lo anterior, yo me he llevado una gran decepción con el Acabado de la última generación del Polo. Quizás he tenido mala suerte, pero las unidades que he cogido siempre tenían algún elemento suelto o mal ajustado. El tema de los tres cilindros lo encontrarás también en Seat Ibiza, Skoda Fabia y Opel Corsa -quizás en algún otro, aunque ahora no caigo- así es que pregúntalo antes de decidirte por uno u otro. Como te duran tantísimo los coches y no tienes una conducción dura o deportiva, te aconsejo que busques un diésel atmosférico -es decir, que no tenga turbo- de cuatro cilindros. Te durará para siempre -o al menos tendrá muchas más posibilidades- En su defecto, si quieres un coche de gasolina, opta por un cuatro cilindros básico.
Lo del goteo de averías en los coches nuevos depende del criterio. Si una ventana eléctrica es una avería estoy seguro que los coches con dicho sistema tendrán más averías que los que no tienen estos dispositivos, y eso ocurre con absolutamente todo. Dado que actualmente prácticamente todos los coches cuentan con bastantes elementos electrónicos, la probabilidad de fallo aumenta respecto a los austeros automóviles de hace unos años. Por cierto, si quieres una garantía realmente importante, quizás podrías pensar en el Kia Cee'd de gasolina. Su motor no te dará problemas y, considerando que tiene siete años de garantía -cinco en el coche completo y dos más en el motor y la transmisión- creo que puede ser una opción muy válida. Eso sí, es más grande que los comentados.

Pregunta:
Hola David,te he mandado un par de consultas sobre el freetrack pero a mi mujer le gusta el mercedes b.que comparativa me pu! edes hacer?

Respuesta:
Pongo una prueba que hice del Clase B en el blog para ver si te saca de dudas.