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Toyota Avensis 126 CV (David Ayala)

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Me pregunta uno de vosotros mi opinión acerca del Toyota Avensis de 126 CV y aprovecho para hablar también de la calculadora de rentabilidad de MotorGiga.
salpicadero.jpgdelantero.jpg
Dicha calculadora permite elegir el número de kilómetros que se realizan al año, el tipo de conducción e incluso el porcentaje de kilómetros que se realizan en ciudad o en carretera. Para hacer los cálculos yo he introducido 15.000 kilómetros al año, 30% de conducción en ciudad y tipo de conducción normal. Con ellos he obtenido los siguientes resultados:

Coste por kilómetro del Toyota Avensis 2.0 D-4D 126 SOL diésel: 0,06 €

Coste por kilómetro del Toyota Avensis 1.8 VVT-i SOL gasolina: 0,08 €


El Toyota Avensis 2.0 D-4D 126 SOL diésel sale más rentable que el Toyota Avensis 1.8 VVT-i SOL gasolina si realizamos, durante su vida útil, más de 90.139 kilómetros.

En caso contrario el Toyota Avensis 1.8 VVT-i SOL gasolina es más rentable.


El Toyota Avensis 2.0 D-4D 126 SOL diésel sale más rentable que el Toyota Avensis 1.8 VVT-i SOL gasolina tras 6 años de uso.


El punto de equilibrio está en 90.139 kilómetros.
Coste del combustible:
Kilómetros Diferencia de precio Ahorro en combustible
5.000 kms.1.810,00 €100,40 €
10.000 kms.1.810,00 €200,80 €
15.000 kms.1.810,00 €301,20 €
20.000 kms.1.810,00 €401,60 €
25.000 kms.1.810,00 €502,00 €
30.000 kms.1.810,00 €602,40 €
35.000 kms.1.810,00 €702,80 €
40.000 kms.1.810,00 €803,20 €
45.000 kms.1.810,00 €903,60 €
50.000 kms.1.810,00 €1.004,00 €
55.000 kms.1.810,00 €1.104,40 €
60.000 kms.1.810,00 €1.204,80 €
65.000 kms.1.810,00 €1.305,20 €
70.000 kms.1.810,00 €1.405,60 €
75.000 kms.1.810,00 €1.506,00 €
80.000 kms.1.810,00 €1.606,40 €
85.000 kms.1.810,00 €1.706,80 €
90.000 kms.1.810,00 €1.807,20 €
95.000 kms.1.810,00 €1.907,60 €
100.000 kms.1.810,00 €2.008,00 €

Esto viene muy bien para saber si realmente estamos haciendo bien al optar por un diésel o si, por el contrario, deberíamos optar por la Versión de gasolina. Este automóvil, por ejemplo, es uno de esos en los que debemos pensarlo bien.

En cualquier caso, y suponiendo que la opción diésel sea la elegida finalmente, el Avensis es un automóvil que destaca sobre todo por su excelente calidad de realización. Tanto los acabados como los materiales están entre los mejores del Segmento. No obstante el Avensis carece de algo difícil de explicar, carece de "alma". Por decirlo de un modo más cercano, la conducción de este coche no transmite nada, es cómodo, es seguro, está bien terminado, pero no hace que su conductor se sienta a los mandos del "coche de su vida". Esta situación no es mala y, para los que buscan un automóvil de calidad que les lleve de un sitio a otro, será perfecto. Para los que buscan pasión y disfrute, será más un electrodoméstico que un coche.

Por otra parte tenemos también el tema de los inyectores. Durante algún tiempo hubo muchos usuarios que se quejaron de defectos en los inyectores y de problemas con los mismos. Parece ser que la calidad del gasóleo produjo algunos de estos fallos pero también, por lo que yo sé, fueron ya totalmente solventados. De otro lado, si dudas entre esta Versión de gasóleo y otras más potentes no tengas problema en optar por la de menor potencia, su rendimiento en carretera es comparativamente mejor que el ofrecido por las versiones con más CV.

 Etiquetas: 126 CV, avensis, diésel, gasolina, rentabilidad, toyota, toyota avensis
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18/03/2008 ir arriba

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