Jueves - 08.Enero.2009

Coches nuevos
Buscador de Coches Nuevos por Características Buscador avanzado
Comparador
Blogs
PeriodistaMotor.com Periodista Motor
Historia Motor Giga Historia
Dama Motor Giga Dama
Deporte Motor Giga Deporte
En Sepia Motor Giga En Sepia
Videos
Coches Coches
Tecnología Tecnología
Historia Historia
Seguridad Seguridad
Otros Otros
Coches ocasión
Tasaciones Tasaciones
Información útil
Concesionarios de coches Concesionarios
Aseguradoras Aseguradoras
Estaciones ITV Estaciones ITV
Clubs de Coches Clubes de Coches
Hemeroteca
Histórico

Subscríbete vía e-mail
RSS

Estás en:Coches - Dudas de compra -

Pruebas de un Ibiza (David Ayala)

ver las estadisticas del contenido recomentar  contenido a un amigo

Estoy interesado en un IBIZA 1.4 16v 85cv (justo de la anterior hornada a la actual de 2008). ¿Podrías indicarme alguna web, revista, etc donde se le hagan pruebas. He leído cosas no muy buenas de un motor de IBIZA de 100 Cv (aunque no es éste). Gracias.

delantero.jpg

Pues siento no poder ayudarte en cuanto a la revista. He estado haciendo un repaso a las que yo tengo así como a aquéllas en las que he trabajado y no he encontrado ninguna prueba específica de dicho modelo. Sí que realicé en su día una prueba del Córdoba con el motor 1.4 de 100 CV que, efectivamente, encontré algunos problemas. Y es que el motor no disponía de distribución variable, consiguiendo su potencia a base de árboles de levas de gran cruce, lo que obligaba a llevar la mecánica alta de vueltas para conseguir alegría (por encima de 2.800 rpm), con el inconveniente de que no era precisamente un motor muy dado a subir de vueltas. El cambio funcionaba bien, lo que se agradecía para poder sacar rendimiento a la mecánica

No obstante, no se trata de que el motor no sea fiable, sino de que requiere un manejo del cambio adecuado si lo que deseamos es mantener un ritmo alegre. En la mecánica de 85 CV la situación no será tan drástica, pues su árbol de levas de menor cruce permite una mejor "respiración" a bajas vueltas. De hecho, la versión de 85 CV sustituyó a la de 100, por lo que es lógico pensar que se limaran algunos problemas de la unidad de mayor potencia.

Según datos oficiales sus prestaciones eran simplemente honestas, con una aceleración justo por debajo de 12 segundos (11,9) y un consumo medio de 6,5 litros.

 Etiquetas: 100 cv, 1400 gasolina, 85 cv, ibiza, seat
Compártelo:
meneame digg delicious technorati google bookmarks yahoo blinklist
vota:
(0 votos: promedio 0 sobre 5)
07/10/2008 ir arriba

COMENTARIOS
añadir comentario
Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
ir arriba

MotorGiga



David Ayala
Contáctanos
Coches
Pruebas de Coches
Dudas de compra
Noticias
Historia
Curiosidades
Técnica
Motores
Transmisiones
Bastidores y chasis
Neumáticos
Elementos electrónicos
Otros
Seguridad
El Conductor
El Entorno
El Vehículo
Historias
Competición
Fórmula 1
Rallies y Off Road
Otras Carreras
Opiniones
Conductores
DGT
Carreteras
Mi Profesión
Las Marcas
Concesionarios
Novedades
Escapada Tepee (IV y última)
Escapada Tepee (III)
Focus vs Mazda3
General Motors y la importancia de los blogs
De nuevo Scout vs Outback
Ford Focus vs Citroen C4
Escapada Tepee (II)
Escapada Tepee (I)
Opel Insignia con los bloggers
SUV potente y automático
Lo + visto
Diseño Mazda2
Accidentes de Semana Santa
Monovolúmenes de 7 plazas
Concept del 308 CC
Frankfurt 2007 I
Salón de Frankfurt 2007 II
Dudas sobre el Skoda Scout
El funcionamiento del cigüeñal
Concurso C-Crosser en Internet
Técnica Mazda2
v01.69:0.63
GestionMax
Periodista Motor   Contacto   Buscador   Mapa Web