Monovolumen (David Ayala)

Me pregunta un amigo por el Volkswagen Touran TDI de 140 CV. Aquí hago una comparativa de este modelo con tres que, desde mi punto de vista, son duros rivales. El Opel Zafira, el Mazda5 y el Seat Altea XL.

Marca	Mazda	Opel	Seat	Volkswagen
Modelo	5	Zafira	Altea XL	Touran
Versión	Active+ CRTD 143cv	1.9 CDTi 16v Enjoy	XL 2.0 TDI 140 CV Stylance	Traveller 2.0 TDI 140CV
Acabado	Active+	Enjoy	STYLANCE	Traveller
Nº de Puertas	5	5	5	5
Carrocería	Monovolumen	Monovolumen	Monovolumen	Monovolumen
PVP	26000	25500	24320	26720
Tipo de combustible	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Tipo de transmisión	Manual	Manual	Manual	Manual
Número de marchas	6	6	6	6
Potencia Máxima (CV)	143	150	140	140
rpm a potencia máxima	3500	4000	4000	4000
Par Máximo (Nm)	360	320	320	320
rpm a par máximo	2000	2000	1750	1750
Largo (en mm.)	4505	4467	4467	4407
Ancho (en mm.)	1755	1801	1768	1794
Alto (en mm.)	1665	1635	1581	1635
Batalla (en mm.)	2750	2703	2578	2675
Velocidad Máx.	197	202	201	200
Aceleración 0-100 km/h	10.4	10.4	10	10.2
Consumo Urbano	7.3	7.6	7.7	7.6
Consumo Extraurbano	5.7	5.1	4.8	5.2
Consumo Combinado	6.3	6	5.9	6
Emisiones CO2	173	165	157	159
Características de Seguridad
Airbag Conductor	Serie	Serie	Serie	Serie
Airbag de Pasajero	Serie	Serie	Serie	Serie
Airbag de Pasajero Desconectable	No Disponible	No Disponible	Serie	No Disponible
Airbag Antideslizamiento de Pasajero	No Disponible	No Disponible	No Disponible	No Disponible
Airbags de Cortina	Serie	Serie	Serie	Serie
Airbag Laterales Delanteros	Serie	Serie	Serie	Serie
Airbag Lateral Trasero	No Disponible	No Disponible	253	No Disponible
Airbag Lateral en Tercera Fila de Asientos	No Disponible	No Disponible	No Disponible	No Disponible
Control de tracción	Serie	Serie	Serie	Serie
Control de Estabilidad	Serie	Serie	Serie	Serie
Anclajes Isofix	Serie	Serie	Serie	Serie
Resultado NCAP Total	5	-	5	5
Resultado NCAP atropellos	2	-	3	4
Resultado NCAP protección niños	3	-	4	-
Características de Confort
Tipo de pintura	solid	solid	solid	solid
Tipo de llantas	Aluminio	Acero	Aluminio	Aluminio
Radio CD	Serie	Serie	Serie	Serie
MP3	No Disponible	90	Serie	Serie
Nº Altavoces	6	6	8	8
Aire Acondicionado	Serie	Serie	Serie	Serie
Climatizador	Serie	200	Serie	Serie
Nº de Zonas de Climatización	1	1	2	2
Maletero (mínimo)	112	1820	532	695
Maletero (máximo)	857	140	1064	1989
Sistema de navegación	No Disponible	1080	1070	Serie
Ordenador de Viaje	Serie	Serie	Serie	Serie
Control de crucero	No Disponible	Serie	Serie	Serie
Control de crucero activo	No Disponible	No Disponible	No Disponible	No Disponible
Encendido automático limpias	Serie	200	Serie	No Disponible
Encendido automático luces	Serie	200	Serie	No Disponible
Sensor aparcamiento delantero	No Disponible	500	No Disponible	No Disponible
Sensor aparcamiento trasero	No Disponible	500	200	360
Limitador de velocidad	No Disponible	No Disponible	No Disponible	No Disponible
Preinstalación de teléfono	No Disponible	300	276	390
Teléfono con Bluetooth	No Disponible	No Disponible	No Disponible	No Disponible
Asistencia en carretera en meses	-	-	60	36
Garantía en meses	36	24	24	24
Garantía en kilómetros	100.000	Ilimitada	Ilimitada	Ilimitada

Como siempre, los datos los he obtenido de MotorGiga, habiendo utilizado el comparador para poner los cuatro vehículos juntos.

El Opel Zafira sigue siendo un modelo muy satisfactorio en términos generales, su motor procede de Fiat (lo que en realidad es una garantía por ser ésta una de las marcas más punteras en mecánicas de gasóleo) y su interior es probablemente el más modulable del grupo. Los asientos son un poco duros y los plásticos, teniendo buena terminación, no dan la misma sensación que en el resto.

El Mazda5 es el único que dispone de puertas laterales correderas, y esa es una ventaja que no debemos despreciar, pues puede sacarnos de más de un apuro al aparcar en lugares pequeños. Además, la facilidad para entrar o salir así como para meter a niños aumenta mucho con este tipo de puertas. De otro lado también es el único modelo que ofrece tres años de garantía y no debemos olvidar que Mazda suele situarse en lo más alto en cuanto a satisfacción de los clientes y fiabilidad de sus automóviles. El motor es propio de Mazda, con un funcionamiento bastante satisfactorio en términos generales.

El Touran, que es el modelo buscado en principio, aporta el acabado típico de la marca, con una sensación de calidad superior a la media. Aun así, yo pondría al Mazda por encima tanto por acabados como por materiales. Mientras, el motor es el conocido TDI inyector-bomba (que yo sepa todavía no han incorporado la versión con conducto-común, aunque no estaría de más preguntar por si acaso) La estabilidad es otra de sus grandes virtudes.

Ahora bien, el Altea XL es el claro vencedor en el cómputo general. Tiene el mismo motor que el Tourán, es el más barato, el que menos gasta, el más equipado y el que mejor anda. También tiene inconvenientes, como unos asientos delanteros de excelente sujeción pero que carecen de apoyabrazos centrales. Otro aspecto que puede ser menos vistoso es el interior, donde sólo disponemos de cierto colorido si se montan elementos como el navegador (puede verse en la foto) En caso contrario el diseño es bastante sobrio. De todos modos y siempre desde mi punto de vista, éste es hoy por hoy el monovolumen medio a batir.