Mazda3, Toyota Auris, Peugeot 207 SW (David Ayala)

Hola, estamos buscando coche y las opciones finales son estas: Mazda 3 1.6 Diesel 109 CV, Toyota Auris Diesel 1.4 90CV y Peugeot 207 sw Diesel 1.6, 90CV. Como puedes ver los dos primeros son del mismo segmento y el teercero es un familiar pequeño. Las dudas que tenemos son varias. Hemos tirado por Diesel pero no sabemos si es cierto que los gasolina japoneses son mejores y si merece la pena un diésel japones, por otro lado, haciendo unos 15-20 000 km al año creo que sí merece la pena comprar diésel, no?. El Mazda 3 es el que mejor sale de precio porque van a cambiar el modelo y tienen una campaña ahora que lo deja en unos de 15500 (acabado active + con DSC) pero si nos gustaría que nos ayudarais a despejar las dudas entre ambos coches. Respecto al 207sw... tenemos la duda de si es un poco un quiero y no puedo, es decir que pretende ser familiar pero luego es un poco pequeño para serlo. Muchas gracias

En prirmer lugar quisiera disculparme por la tardanza en la respuesta, pues cuando leas esto tendrás ya la posibilidad de optar por el Mazda3 aunque, dado cómo está el mercado, es posible que todavía encuentres unidades del antiguo Mazda3 en stock.  Respecto a la pregunta del “quiero y no puedo” del Peugeot 207 he de aclarar que, en realidad, que sea ése el caso o no lo sea depende sobre todo de la opinión del comprador. Con respecto a los dos rivales que comentas el 207 pierde en anchura pero gana en modularidad y espacio para carga. Es cierto que se trata de un segmento inferior, pero también lo es que, ya desde hace algunos años, lo que se ofrece en términos de tecnología en el segmento pequeño es prácticamente igual a lo que puede encontrarse en el segmento de los compactos. De este modo, si el 207 SW es suficientemente espacioso para vuestros requerimientos, mi opinión es que no se trata de un “quiero y no puedo”, sobre todo porque es un modelo bastante bien realizado y con un excelente aplomo en carretera.

 (Nuevo Mazda3 2009)

Respecto al Auris, es un modelo realmente interesante por su buen acabado y calidad. En su habitáculo, los materiales son buenos a excepción de la curiosa consola central en la que se ubica el cambio. La situación de la palanca es muy buena pero dicha consola molesta al conductor, no ofrece la misma sensación de calidad, y en ella se ubica un freno de mano de difícil accionamiento. Aun así, el diseño interior no es tan vistoso como el antiguo Mazda3 –y, desde luego, ni se acerca al nuevo- mientras que el motor 1.4 es satisfactorio pero en absoluto brioso. El Mazda3 tiene un enfoque mucho más deportivo tanto por tacto como por prestaciones e incluso imagen. El motor de 109 CV ofrece una excelente respuesta acompañada de baja sonoridad y buenos consumos. Si yo tuviera que elegir entre los tres coches, me quedaría con el Mazda.

 (Prueba del Toyota Auris)

También preguntabas por la tecnología de los motores japoneses de gasóleo. En el Mazda3 dicho motor procede de PSA (Peugeot-Citroen) mientras que en el Toyota es de fabricación propia. Para saber si te interesa más un gasolina o un diésel puedes hacer los cálculos en MotorGiga, donde se ofrece una calculadora bastante completa para conocer si compensa más una opción u otra.