Laguna, C5 o Avensis

“Estoy entre el laguna 2.0 diesel y citroen c5 con misma motorizacion. Los dos me gustan. En tal caso me gustaria saber la fiabilidad de los dos el consumo y los detalles pequeños para decidirme por uno de los dos. tambien me han hablado muy bien del avensis. espero vuestra ayuda. Gracias”

Se trata en los tres casos de modelos en los que se prima el confort de marcha sobre otros detalles. Sin embargo, cabe hacer varias diferenciaciones importantes.

Renault Laguna:
La suavidad de marcha es su característica más importante. En realidad, suave es un adjetivo que se puede aplicar a prácticamente cualquier elemento de dicho vehículo, tanto para bien como, en algunas ocasiones, para menos bien. Los asientos son a mi gusto excesivamente blandos, el cambio de marchas será excepcional para los usuarios menos deportistas y demasiado gomoso para quienes gustan de exprimir las marchas y las sensaciones racing. Las suspensiones priman el confort y, aunque la estabilidad es buena, las oscilaciones de la carrocería son mayores que en el Avensis o que en el Citroën -siempre a mi juicio, claro-
Dentro, todo está dispuesto para que el conductor no tenga el más mínimo dolor de cabeza en cuanto a trabajo a realizar. Es habitual que incorpore todo tipo de "gadgets" independientemente de la versión (luces automáticas, limpiacristales, control de presión de neumáticos etc...)
El motor de dos litros es de nueva factura, tiene cadena de distribución en vez de correa y eso implica una buena fiabilidad a largo plazo, aunque la mecánica no lleva demasiado tiempo en el mercado. Los consumos son bastante contenidos considerando su modo de andar.

Citroën C5:
En la presentación de este modelo me sorprendió lo muchísimo que se había mejorado en la presentación interior -por no hablar de la estética exterior-. Parece un coche de un segmento superior lo que, aun siendo algo que suele decirse de un coche nuevo, sigue siendo totalmente cierto. Sólo me preocupa el hecho de contar con tanta tecnología e informática porque, tradicionalmente, la electrónica no ha sido el punto fuerte de la marca. Esto puede no seguir ocurriendo en el C5, pero si yo tuviera que comprarlo sí que lo consideraría como un factor a considerar.
El confort de marcha es tan elevado como en el Renault pero a mi juicio se consigue un mejor compromiso entre confort/estabilidad. El mayor problema del coche lo encuentro en su "pesadez". Se trata de un coche grande dentro de su segmento y al volante se sienten los kilos. En autopistas es excelente pero tiene su repercusión en la agilidad en zonas más viradas así como en los consumos.
La mecánica más satisfactoria es la de dos litros biturbo, un motor que sí unifica prestaciones y consumos relativamente contenidos. No he llevado el 1.6 HDI de 110 pero pondría la mano en el fuego a que se queda corto, mientras que el dos litros de 136 CV también está por debajo del Laguna en prestaciones.

Toyota Avensis:
He recomendado este automóvil a varios amigos que están encantados con él, no obstante, su elección dependerá del tipo de vehículo que estamos buscando. Como medio de transporte cómodo y bien realizado es excelente, como objeto pasional anda un poco más parco. Se trata de un coche bien realizado en el que lo menos bueno está en la mecánica. El 2.2 fue un adelanto de Toyota en el mundo de los diésel que, a mi juicio, sólo ha funcionado relativamente bien en las versiones menos potentes. Ofrece buena suavidad de marcha y bastante silencio, pero el 177 CV se sitúa lejos en prestaciones de lo que podría esperarse de su potencia. La ventaja está en que si nos decidimos por el 136 CV nos ahorramos un buen dinero y obtenemos incluso mejores sensaciones al volante. Por estabilidad y confort se encuentra a un buen nivel, no tan suave como el Renault ni tan estable como el C5, pero siempre bastante neutro.

En cuanto a equipamientos y precios, puedes pasarte por el comparador avanzado de MotorGiga, donde puedes elegir entre las diferentes variantes para ver cuál se corresponde mejor con tus necesidades. Eso sí, recuerda que para conocer el precio exacto de un coche siempre deberás pasarte por los concesionarios, sobre todo ahora, que con las fuertes bajadas en ventas quizás encuentres algún chollo importante dependiendo de las necesidades del concesionario y marca en cuestión.