Honda Civic (David Ayala)

Dudas de un lector respecto al Civic diésel:

Hola, Hace tiempo que estoy tentado por el Honda Civic 2.2 i-CDTI Exclusive. Aún no he podido probarlo pero si que he hecho una visita exhaustiva al concesionario. Del motor y las cualidades dinámicas no tengo ninguna duda; así como su sorprendente habitabilidad y su más que generoso maletero. Me gustaría saber tu opinión sobre este coche, con especial incidencia en si sería un coche práctico teniendo uno o dos niños pequeños (hay que pensar en el futuro), si la estética le pasará factura más adelante (es decir, si será uno de los modelos favoritos de los amantes del tunning) o si el valor residual de venta en el futuro será muy bajo. No he visto demasiados Civic circulando por Barcelona y no sé que pensar al respecto. Otras alternativas que barajo son: Nissan Qashqai o Audi A3 Sportback.

Desde mi punto de vista, el Honda es un automóvil altamente recomendable, sobre todo si te gusta su estética (a mi sí me gusta). Por acabados y mecánica no hay inconveniente. Los primeros se sitúan a un excelente nivel tal y como es habitual en coches japoneses, aunque el hecho de contar con llave y con botón de arranque puede resultar algo engorroso porque, si tienes uno ¿para qué quieres lo otro? Excelente el modo en el que se abaten los asientos y el enorme espacio que queda disponible en el maletero, aunque para ello han tenido que recurrir a un kit de reparación de pinchazos que no me gusta en absoluto (al menos así era en el modelo de pruebas, desconozco si en el concesionario se puede pedir una rueda pero temo que no hay sitio para una del mismo tamaño)

La mecánica, como ya he comentado en otros sitios del blog, es una de las más satisfactorias en su nivel de potencia por cuanto a sonoridad y vibraciones, obteniendo buenos consumos pero no siendo este punto una de sus mayores virtudes.

También está muy bien la relación confort/estabilidad, aunque para esta ocasión en Honda han abandonado el anterior tren posterior multibrazo en favor de un eje semitorsional lo que, a mi juicio, es una pena. No obstante, el resultado práctico es bueno, manteniendo siempre muy buena compostura ya sea en carreteras amplias o viradas. En estas últimas, además, se agradece el buen agarre de los asientos.

Respecto a si tendrá una buena acogida entre los tuneros... lamento decir que supongo que sí pero no dispongo de datos. Al fin y al cabo su estética "natural" ya es bastante llamativa. Pero a mí me gusta pensar aquéllo que, según creo, decía Quevedo cuando se reían de un abrigo que a él le gustaba mucho: "Ande yo caliente, ríase la gente"

La comparativa respecto al Qashqai y al Sportback tiene sus pros y sus contras. En el lado favorable de ambos se encuentra su capacidad de maletero. Supongo que el tema de la familia lo dices porque pretendes aumentarla. En dicho caso ya te adelanto que, habitualmente, el espacio que ahora te parece sobrado llega a quedarse justo (ni te imaginas lo que abultan todo eso que ahora llamas trastos y que al ampliar la familia parecen ser imprescindibles) El Qashqai, además de ofrecer más espacio, también permite una conducción fuera de carretera. Si te mueves por lugares con situaciones climáticas adversas o con nieve puede ser una buena alternativa pero, si circulas siempre por carretera, su elección sólo te implicará (aparte del consabido espacio) un mayor gasto de combustible debido a la aerodinámica y el peso. El Audi tiene como ventaja que puedes adquirirlo también con tracción total, aunque supongo que ya habrás calculado que se va un poco de precio.

Suerte con la elección