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Buenas David, enhorabuena por vuestra pagina. Mi duda reside en comprarme el Fabia 1.4 tdi de 80 o el gasolina de 86. Lo necesitamos para ir a trabajar (M-30 de Madrid y ciudad) y viajes ocasionales los fines de semana, ¿Cuál crees que es mejor? A pesar del reducido consumo del TDI me echa para atrás los tres cilindros y del gasolina por su parte me echa para atrás su consumo en ciudad (8.6). También si me puedes decir si merece más la pena un Peugeot 207 de motor equivalente. Muchas Gracias Como puedes ver más abajo, he incluido la ficha técnica y de equipamiento que puedes encontrar en el Comparador de MotorGiga sobre los dos Fabia (he tomado la versión Style porque ni indicas una en concreto) y los he comparado, además, con el 207.  
Las diferencias entre ambos Skoda radican, como bien dices, en las mecánicas, y es precisamente el hecho de tratarse de un tres cilindros en el caso del diésel y un cuatro en el caso del gasolina lo que hace que tengan modos muy diferentes de comportarse. He estado probando motores tricilíndricos últimamente que me han sorprendido gratamente por su suavidad de marcha, pero no es el caso del TDI. Incluso con cuatro cilindros el sistema inyector-bomba es ruidoso y tiene vibraciones, características ambas que se hacen más acusadas en el caso del diésel. El motor de gasolina es así mucho más suave y silencioso, ofreciendo un confort de marcha mucho mayor. Respecto al 207, la versión equivalente en gasóleo es el 1.4 HDI de 70 CV. Como puedes apreciar en los datos de prestaciones tanto en velocidad máxima como en aceleraciones está lejos del Fabia, pero no te dejes engañar por los fríos datos. Salvo que busques un coche para echar carreras, los 70 CV del HDI se muestran muy solícitos, no mostrando lagunas salvo en los adelantamientos en carreteras secundarias, donde una mayor potencia se agradecería bastante. Aun así, tampoco los Fabia comparados ofrecen en dichas circunstancias mucho más que el Peugeot. Mientras, por lo que se refiere a acabados, sensación al volante, aplomo en carretera y suavidad mecánica, el Peugeot está un paso por delante del Fabia. Lamentablemente, no todo es tan sencillo, y el 207 no ofrece el control de estabilidad ni siquiera como opción, mientras que sí lo hacen ambos Skoda. Esta circunstancia es un lastre importante en el apartado de seguridad activa (la que evita el accidente). Considerando la seguridad como la máxima prioridad, el Skoda en su versión de gasolina debería ser la elección más lógica. Dejando dicho parámetro un poco por detrás y teniendo en cuenta el mayor equipamiento en seguridad pasiva (la que protege después del accidente) del 207 así como su mejor mecánica, la alternativa más válida sería el Peugeot. | Marca | Peugeot | Skoda | Skoda | | Modelo | 207 | Fabia | Fabia | | Versión | 5p Confort 1.4 HDI 70 | 1.4i 16v Style 85cv | 1.4 TDI Style 80cv PD | | Acabado | Confort | Style | Style | | Nº de Puertas | 5 | 5 | 5 | | Carrocería | Dos volúmenes | Dos volúmenes | Dos volúmenes | | PVP | 14970 | 13550 | 14409 | | Tipo de combustible | Diesel | Gasolina | Diesel | | Tipo de transmisión | Manual | Manual | Manual | | Número de marchas | 5 | 5 | 5 | | Potencia Máxima (CV) | 74 | 84 | 79 | | rpm a potencia máxima | 4000 | - | - | | Par Máximo (Nm) | 160 | 132 | 195 | | rpm a par máximo | 2000 | 3800 | 2200 | | Largo (en mm.) | 4030 | 3992 | 3992 | | Ancho (en mm.) | 1750 | 1642 | 1642 | | Alto (en mm.) | 1472 | 1498 | 1498 | | Batalla (en mm.) | 2540 | 2462 | 2462 | | Velocidad Máx. | 166 | 174 | 172 | | Aceleración 0-100 km/h | 15.1 | 12.3 | 13.2 | | Consumo Urbano | 5.8 | 8.6 | 5.7 | | Consumo Extraurbano | 3.8 | 5.3 | 4 | | Consumo Combinado | 4.5 | 6.5 | 4.6 | | Emisiones CO2 | 117 | 155 | 120 | | Características de Seguridad |
| | Airbag Conductor | Serie | Serie | Serie | | Airbag de Pasajero | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Airbag de Pasajero Desconectable | Serie | Serie | Serie | | Airbag Antideslizamiento de Pasajero | Serie | - | - | | Airbags de Cortina | Serie | - | - | | Airbag Laterales Delanteros | Serie | Serie | Serie | | Airbag Lateral Trasero | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Airbag Lateral en Tercera Fila de Asientos | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Control de tracción | - | 33 | 33 | | Control de Estabilidad | - | 379 | 379 | | Anclajes Isofix | Serie | Serie | Serie | | Resultado NCAP Total | 5 | 4 | 4 | | Resultado NCAP atropellos | 3 | 2 | 2 | | Resultado NCAP protección niños | 4 | 3 | 3 | | Características de Confort |
| | Tipo de pintura | solid | solid | solid | | Tipo de llantas | Acero | Aluminio | Aluminio | | Radio CD | Serie | - | - | | MP3 | No Disponible | - | - | | Nº Altavoces | 6 | 8 | 8 | | Aire Acondicionado | - | Serie | Serie | | Climatizador | No Disponible | - | - | | Nº de Zonas de Climatización | - | 1 | 1 | | Maletero (mínimo) | 310 | 300 | 300 | | Maletero (máximo) | 923 | 1163 | 1163 | | Sistema de navegación | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Ordenador de Viaje | Serie | Serie | Serie | | Control de crucero | - | - | - | | Control de crucero activo | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Encendido automático limpias | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Encendido automático luces | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Sensor aparcamiento delantero | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Sensor aparcamiento trasero | No Disponible | - | - | | Limitador de velocidad | - | No Disponible | No Disponible | | Preinstalación de teléfono | - | - | - | | Teléfono con Bluetooth | No Disponible | No Disponible | No Disponible | | Asistencia en carretera en meses | 24 | 24 | 24 | | Garantía en meses | 24 | 24 | 24 | | Garantía en kilómetros | Ilimitada | Ilimitada | Ilimitada |
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