Un amigo, Tomás, me ha pedido opinión respecto a tres vehículos que en principio pueden parecer poco comparables; el Avensis D-4D familiar, el Altea XL TDI 140 CV y el Honda CRV 2.2 diésel. En realidad, no es algo tan ilógico. Busca un automóvil diésel, con potencia suficiente, y con buen maletero. Sus dudas vienen de que ésos son los coches que le gustan. Bueno, también le gustaba el Mercedes Clase B. Vayamos por partes.
Este último, el Clase B, se lo he desaconsejado directamente. Es, con diferencia, el más caro, también es el que menos maletero tiene y, además, el motor suena mucho más de lo que sería de esperar en un coche que pretende ser de alto standing. Entre los otros tres las cosas no están tan claras. El Honda tiene un motor que me cautivó sobre el Accord, pero que no tiene tan buen resultado sobre el CRV en cuanto a sonoridad. Claro que, comparado con los dos rivales propuestos, es el más silencioso y el más suave. El consumo es para el Altea XL, mientras que el Avensis puede quedarse con el confort de marcha.
Dado que Tomás busca, sobre todo, fiabilidad y espacio, en mi opinión debería quedarse con el Altea XL. El maletero de éste es el más capaz. Su comportamiento está a un excelente nivel, siendo incluso más deportivo que el de sus dos rivales y, además, cuenta con una mecánica tan probada que está siendo incluso vendida a otras marcas (Jeep lo incorpora en el Compass, Dodge en el Caliber, Mitsubishi en el Grandis, Chrysler en el Sebring y, por supuesto, también se monta en varios modelos de Volkswagen, Seat, Audi y Skoda)
El acabado del Seat es bueno, no tanto como el ofrecido por Honda y Toyota, pero tiene mejores asientos, más espacio de maletero, mayor polivalencia y menor precio. La decisión, en cualquier caso, es de Tomás.