Comprar un coche seguro (David Ayala)

Antes de mirar como loc@ en el listado de precios todos los vehículos que tu economía te permite deberías considerar algunos aspectos importantes que llamaremos, de aquí en adelante, los diez mandamientos. Eso sí, en este caso, tú decides qué pecados son mortales y cuáles no.

1.-Cíñete a tu presupuesto.
Te marcas un límite y, por un poco más, puedes acceder a un coche mayor, o más potente, o más bonito… y por otro poco, ése que tanto te gustaba ya está a tu alcance, y decides montar el equipo de música más caro, y no piensas en el seguro y…. Lo mejor será que vuelvas al principio.

2.-Piensa en tus necesidades.
Siempre te han gustado los deportivos, esos modelos con dos puertas, bajitos, con gran potencia y buenas prestaciones. Claro, y a mí, pero piensa que no cabe el carrito del niño, que el seguro se va a poner en un pico, que el gasolinero se va a alegrar un montón cada vez que pares a repostar. En fin, que quizás deberías considerar que los seis miembros de tu familia no caben en el descapotable biplaza que estás pensando. Pero como te toque una primitiva se van a enterar los que se reían en el concesionario cuando tratabas de convencer a tu mujer.

3.-Pide precio en varios sitios.
De pie frente a la exposición miras embobado a través del cristal, el modelo impoluto, justo en el color que te gusta, con todos sus extras y… ¡hay que ver cómo está la vendedora! Entras, pides precio, su sonrisa te cautiva, su escote… perdón, su mirada transmite confianza, su escote… ¡y dale! que digo que parece que conoce el producto y ¡qué demonios! el coche ya lo había elegido y el escote es tremendo. Vale, pero pide precio en varios concesionarios, que te pierde el escote, digo… la prisa. (Si eres mujer no caigas en la trampa, los trajes nos hacen más flacos)

4.-No te engañes con tu usado.
Un clavo saca a otro clavo pero ¿están locos? ¿Sólo me dan eso por mi coche? ¡Vamos hombre! si me gasté el doble en la última reparación. Tendrá quince años y medio millón de kilómetros pero nadie puede negarme que está fenomenal. El valor sentimental del usado no debe cegarte, si no estás seguro lo mejor es acudir a un tasador independiente.

5.-Que no te engañen con tu usado.
Muchos vendedores saben que el usado tiene un valor sentimental importante por lo que, a la hora de hacer números, ponen parte de la promoción del vehículo nuevo en la valoración del usado. Así, si un coche cuenta con una promoción de 1.500 euros pueden decir que rebajan el coche nuevo en 500 euros y valoran el usado 1.000 euros por encima de su valor real. En sí mismo esto no tiene importancia pero, para comparar ofertas, debes considerar el global de la transacción en vez de dejarte influenciar por la valoración de tu compañero de fatigas.

6.-La seguridad, en primer plano o cerca.
Está más que demostrado, el primer motivo de compra de un automóvil se encuentra en su diseño. Como seguro que no voy a poder cambiar dicha tendencia os pediría que la seguridad sea, al menos, el segundo aspecto que más valoréis a la hora de decidiros por vuestro nuevo automóvil.

7.-El combustible no sólo es cuestión de ahorro.
La elección de un motor diésel o gasolina va más allá de una mera cuestión de kilómetros recorridos. Un modelo de gasóleo se adapta mejor a llevar el coche cargado, un gasolina ofrece un funcionamiento más suave, un diésel ofrece mayor autonomía, un gasolina cuenta, generalmente, con menos elementos susceptibles de rotura. Infórmate, consulta con quienes saben, lee revistas y páginas web especializadas, y cómprate el que más te convenga considerando todos los pros y los contra.

8.-Piensa en el mantenimiento.
Es ése. Lo sabes. Llevabas un montón de tiempo esperando a que se pusiera a tiro y, por fin, su precio está a la altura de tus posibilidades pero ¿Has pensado en el mantenimiento? El precio de la mano de obra de taller, las revisiones necesarias para mantenerlo en garantía, todo cuenta a la hora de valorar el vehículo.

9.-Potencia: la necesaria.
Durante mucho tiempo la flema británica quedó bien representada en las cifras de potencia máxima anunciadas por Rolls Royce. Potencia: la necesaria, decía en las especificaciones técnicas. Pues eso, presumir de potencia cuando no se requiere es una vulgaridad, y carecer de ella cuando se necesita resulta una temeridad. En caso de duda, mejor ser vulgar que temerario, porque unos caballos extra siempre vienen bien ante situaciones apuradas. Además, elementos como los frenos o las suspensiones van en consonancia: a mayor potencia, mejores son.

10.-Seguro con el seguro.
No todos los seguros son iguales. Mira bien qué es lo que te ofrece, porque la cobertura de un seguro a todo riesgo no siempre es la que te esperas.