Calidad y fuerza en automático (David Ayala)

Dudo elegir entre Epica automático diésel, Mazda 6 automático de gasolina 147cv, Honda (nuevo 2008) automático gasolina 156cv. Yo querría calidad y potencia; que no se quede cuando vaya cargado y cuesta arriba. Me da igual diésel o gasolina pero automático y potente.

Gracias anticipadas.

Pues te encuentras ante una alternativa difícil porque, con los tres modelos que propones, o te decantas por la máxima calidad, u optas por el Modelo que más se adapta a tus necesidades de potencia.

Verás, para conseguir un automóvil que pueda circular a plena carga con mucha soltura y buena capacidad de recuperación (lo que habitualmente se conoce por "responder" al acelerador) debes optar por un par motor elevado. Los habituales del blog están(estáis) acostumbrados a leer sobre este tema, pero el par motor suele ser ese gran desconocido del que todo el mundo habla y poca gente conoce. Aquí te pongo un par de enlaces (par motor I y par motor II) para saber más de él.

El caso es que el Epica cuenta con un motor de gasóleo que proporciona 320 Nm de par, mientras que los motores de gasolina del Honda y del Mazda, a pesar de contar con potencias similares al Chevrolet, tienen un par motor que se sitúa por debajo de 200 Nm. Esta diferencia es muy importante y convierte al Epica en la alternativa más interesante cuando se trata de responder en cualquier momento y necesidad.

Sin embargo el Epica, siendo un buen automóvil, no tiene la misma calidad de realización interior de sus dos rivales que, dicho sea de paso, son de los mejores en este sentido. El nuevo Mazda6 es excepcional en este sentido mientras que el Accord, del que todavía no he tenido oportunidad de ver en directo la nueva Versión, es seguro que tendrá al menos una calidad de realización tan elevada como la generación actual.

En definitiva, que te aconsejo una berlina diésel automática. Por relación calidad/precio mi opción ideal sería el nuevo Mondeo, que ofrece un motor de dos litros diésel en combinación con un cambio automático tradicional. Mientras, si quieres un cambio manual robotizado de excelente rendimiento, entonces puedes recurrir al VW Passat con el DSG, aunque en este caso mi opinión es que la relación calidad/precio no está tan conseguida como en el Mondeo.

Te dejo aquí un vídeo del Mazda6 MPS para que te entretengas mientras te lo piensas , aunque todavía es la Versión anterior.