Las dos últimas semanas he estado probando el BMW X1 en sus versiones
2.0d con cambio manual y 2.3d con cambio automático. Primero tuve opción
de coger la versión más potente, el 23d, en el que reconozco que sus
204 CV de potencia anunciados no me parecieron tantos durante su
conducción. Por supuesto, el coche anda a las mil maravillas, pero con
tanto potencial y siendo un coche de menos de 4,5 metros (es decir,
tampoco demasiado grande), pensaba que más de dos centenares de CV
serían algo más llamativos en respuesta al acelerador.
Buenos días, mi intención es adquir un vehículo que vaya bien en carretera, que es dónde me muevo mayoritariamente, y fuera de ella por carriles en mal estado por temas de trabajo, unas veces, y de ocio, en otras...
Hola, soy nuevo en vuestra página, pero me parece muy interesante y por eso me decido a consultaros. En principio me gusta el 520 d automatico pero debido al precio excesivo me he inclinado buscar en BMW selecion tambien he mirado passat tdi 140 dsg y A4 automatico 143 cv,mi presupusto esta entre 30000-34000 €.Me gustaria que me aclareseis mis dudas tambien he visto que la serie 5 cambian para el 2010.
En Nuestromotor (blog en el que escribo a diario) acabo de publicar una noticia referente a la situación del sector del automóvil en el mundo. He querido hacerlo después de recibir una curiosa notica de Porsche y de haber acudido a la presentación del BMW Serie 7. La situación es tal que me parece casi obligatorio hablar del tema también aquí.
Sé que no hace treinta años porque ya iba en autobús, pero puedo asegurar que fué hace al menos dos décadas cuando conocí a mi primer y verdadero GRAN AMOR.
Tengo 25 años y estoy mirando coches para hacerme con uno,tengo en cuenta varios aspectos donde seguridad y precio son lo primero. He dado con un BMW Serie 5 modelo 520 e39 del año 97 con 159.000 km. El uso que le voy a dar es ir a clases y empezar a hacer primero pinitos de comercial(viajes por Andalucía de momento) he hecho algunas comparaciones, algunas tasaciones por internet y el precio en el que se mueve es de unos 4000€ de media , no sé si será correcto, otro aspecto que he tenido en cuenta es el mantenimiento donde me han dicho que, como mucho, tendré que hacer cambios de aceites y filtros y costará unos 350 euros si no se hacen en el taller y etc.. quisiera la opinion de un experto gracias.
Me estoy planteando comprar un coche ya que el que tengo actualmente (BMW-530D) lo compré de importación y tiene actualmente 7 años. La primera cuestión es que en las casas que he visitado o me lo pagan fatal o, en el caso de AUDI, ni se plantean darme precio. Mi intención es gastarme un máximo de 36.000€. De esta cantidad una parte será lo que me den de mi coche actual.
Algunos se encuentran con dudas que ya quisiéramos los demás. Asi le pasa al siguiente lector que se ha puesto en contacto con periodistamotor.com:
Hola, a principios de año tengo intecion de cambiarme el coche, soy poseedor de un audi tt 1.8 T 225 cv. y realment! e estoy hecho un lio porque no sé cual comprar. Mis dudas están entre el Audi S3, el BMW 130 y el VW Golf R32. Sé que la decision esta entre uno de los tres pero todos me gustan y todos tienen cosas en contra.
me muevo mayoritariamente, y fuera de ella por carriles en mal estado por temas de trabajo, unas veces, y de ocio, en otras...
a consultaros. En principio me gusta el 520 d automatico pero debido al precio excesivo me he inclinado buscar en BMW selecion tambien he mirado passat tdi 140 dsg y A4 automatico 143 cv,mi presupusto esta entre 30000-34000 €.Me gustaria que me aclareseis mis dudas tambien he visto que la serie 5 cambian para el 2010.
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