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Hace un tiempo que os comenté que estaba dispuesto a realizar al menos un post diario para manteneros informados de mi día a día. Desgraciadamente, es otra de esas intenciones que se me ha quedado en el tintero a pesar de estar realmente dispuesto a realizarla. Espero no obstante escribir más a menudo y contaros más cosas acerca de mis experiencias, mi profesión y, por supuesto, vuestras dudas.

De entre todos los deportivos de altas prestaciones que todavía no había tenido oportunidad de conducir -y no son pocos, lamentablemente-, el Audi R8 era uno de los que más me llamaba la atención. Fernando Gómez Blanco, compañero de la revista Automóvil, me había hablado muy bien de él, y el hecho de saber que básicamente compartía mecánica con el Lamborghini Gallardo LP560-4 no hacía sino aumentar mis expectativas.

Berlín, 3:59 de la mañana, 28 de septiembre del 2009. La situación horaria se debe a los varios días de trabajo a deshoras y grandes esfuerzos para realizar una excelente prueba de consumo. Debíamos ser los mejores en tres enfrentamientos directos conduciendo a bajas velocidades por territorios desconocidos y con vehículos de gran potencia.

Domingo, 10:45 de la mañana, Copenague, Dinamarca. Son ya más de 1000 kilómetros a bordo de vehículos Audi por carreteras de Noruega, Suecia y Dinamarca. La realización de una prueba de consumo como esta en la que participamos te permite al menos observar la realidad desde otro punto de vista, con más calma, a veces, incluso, con cierto aburrimiento. Afortunadamente, el hecho de compartir viaje y experiencias con gente diversa permite también conocer otros puntos de vista.

Este viaje está teniendo algunas curiosidades que, creo, resultan interesantes para comentar. Acabamos de pasar la frontera entre Noruega y Dinamarca -escribo sentado en el lado del copiloto de un Audi TTRS-. Así, hemos dejado atrás un país que he de visitar en algún momento con más tiempo y en compañía de mi familia. David Arroyo es majo, pero casi que preferiría tener a mi mujer y mis hijas compartiendo la belleza y variedad del paisaje.

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(28/09/2009) - 987 visitas - 5/5 puntos -  añadir comentario - Mi Profesión

Ya estamos circulando por las carreteras de Noruega realizando el Audi Efficiency Challenge. Ayer nos indicaron cómo se consiguen las puntuaciones. La competición se basa en rivalidades de uno contra uno, con una pareja por cada coche y compitiendo contra otro coche de iguales características. Antes de partir nos han dado algunos consejos y datos para nuestro conocimiento:

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(25/09/2009) - 919 visitas - 5/5 puntos -  añadir comentario - Mi Profesión

Audi Efficiency Challenge: A to B, es decir, el Reto de Eficiencia de Audi: A a B. Así es como se denomina mi actual viaje. Hotel con vistas al río en la ciudad noruega de Trondheim de la que, dicho sea de paso, desconocía su existencia hasta el día de hoy. Esta tarde toca reunión a las 18:30 para que nos den un "briefing" -sesión informativa que dirían los castellanohablantes puros- sobre nuestra labor. Como bienvenida, y nada más llegar al hotel, unos amables integrantes del evento nos han obsequiado con la indumentaria adecuada para lucir durante los cinco días que estaremos circulando por Europa a bordo de vehículos Audi.

Aeropuerto de Barajas, 7:38 de la mañana. Hoy es el primer día de lo que espero sea un verdadero blog/diario. Hasta ahora he estado realizando posts según iban ocurriendo eventos o me ibais preguntando dudas, pero dado que cada vez soy más propenso a las visitas de mi primo alemán (Alzheimer de apellido, aunque desconozco si está bien deletreado) he decidido que éste es un excelente lugar para dejar constancia de mis experiencias. Por ello os ruego que, si os aburro, me lo digáis, igual resulta que os importan un bledo mis vivencias :_(

Hola, soy nuevo en vuestra página, pero me parece muy interesante y por eso me decido a consultaros. En principio me gusta el 520 d automatico pero debido al precio excesivo me he inclinado buscar en BMW selecion tambien he mirado passat tdi 140 dsg y A4 automatico 143 cv,mi presupusto esta entre 30000-34000 €.Me gustaria que me aclareseis mis dudas tambien he visto que la serie 5 cambian para el 2010.